Отзывы

Денис Литвиненко

У меня — Фольксваген Пассат. Пытался несколько раз самостоятельно отремонтировать турбину. Не вышло. Рискнул обратиться сюда — и не прогадал! Назначили дату, приехал, и сразу все закрутилось. Продиагностировали, выявили, устранили. Остался очень довольным — откатал уже 35000км. Отдельно стоит упомянуть сроки выполнения — сделали ну очень быстро. Большое спасибо за работу и советы по эксплуатации. У вас появился новый постоянный клиент

Артем Серов

Моя машинка — Skoda Octavia. Появились проблемы, автомобиль стал хуже ехать, издавать странный свист. Официальный дилер заломил несусветную цену. Проехался по мастерским, приценился. В итоге остановился на этом автосервисе. Очень порадовала разница цен с подобными сервисами — почти в 2 раза! Все сделали быстро, дали гарантию. Благодарствую и обещаю советовать вас своим знакомым

Яна Ростова

Появилась проблема — автомобиль неохотно набирал обороты. Если и набирал — моментально падала мощность. В разных сервисах ставили отличные друг от друга «диагнозы». Посоветовали обратиться сюда. Ребята быстро провели диагностику, потом дефектовку. Выявилась первопричина проблемы — неисправный актуатор. Быстренько все отремонтировали (установили новый). Провела пробную поездку, все снова работало как надо. Спасибо вам огромное. Приятно удивили профессионализмом и точностью диагностики.

Александр Хомутов

Посетил эту мастерскую, когда появились подозрения, что турбина поломалась. Вообще, к выбору автосервиса отнесся серьезно. Долго искал в интернете и спрашивал у знакомых, так как доверить машину кому попало не хотелось. И вот нашел. Парни быстро провели диагностику и подтвердили мои подозрения. Ремонт выполнили очень быстро и качественно. Необходимо было заменить несколько деталей в турбине, когда посчитали, оказалось, что замена картриджа дешевле. Так что просто поменяли картридж. Очень доволен стоимостью и результатом работы. Очень обрадовало наличие гарантийного срока. Парни работают на совесть.

Ремонт турбин в Москве

Признаки сбоя работы турбины:

на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
заметно повышается расход масла или топлива;
идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.

Этапы работ по ремонту турбин:

Полная разборка турбин для определения неисправности.
Очистка деталей корпуса и колес.
Замена подшипников и уплотнителей.
Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
Балансировка турбинного ротора на стенде.
Балансировка картриджей и контроль утечки масла.

Неисправность турбин возникает из-за:

случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
недостаточного уровня смазки;
использования масла плохого качества или его загрязнения;
слишком высокой частоты работы вращения;
повышенной температуры.

Процесс ремонта турбины

1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.

Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.

2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.

Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
Определение степени сложности и условий ремонта.

3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.

Замена или наладка частей и деталей механизма;
Испытание работоспособности блока управления;
Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.

4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.

Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.