Ремонт турбин Турбокомпрессор VVP2, 1523337. Турбина для Ford Focus I 1.4 TDCi, с Янв. 2003 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VVP2, 1523337 для Ford Focus I 1.4 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор VVP2, 1523337 для Ford Focus I 1.4 TDCi

Модель
Ford Focus I 1.4 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: DV4TED4 F3V PSA
Емкость: 1400 см. куб.
Мощность: 90 л.с.

Начали производить
с Янв. 2003

Номер производителя
VVP2

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Детали турбокомпрессора VVP2 выполнены из качественных материалов. Агрегат устанавливается на Ford Focus с объемом 1400 см3 и мощностью 90 л. с. Двигатели DV4TED4, F3V и PSA начали выпускаться с января 2003 года.

Когда нужна замена агрегата

Замена запчасти стоит недорого и важно проводить ее своевременно, чтобы избежать серьезной поломки всей ДВС. У нас можно купить турбину с гарантией до 1 года и при выявлении заводского брака мы обязательно сделаем обмен.

Установка нового механизма избавит автомобиль от:

  • синего, черного и белого дыма из выхлопной трубы;
  • подергиваний во время работы мотора при отключенной нагрузке;
  • стука и свиста из-под капота;
  • повышенного расхода топлива и масла.

Выход из строя старого агрегата может стать причиной потери мощности.

Причины поломки

Рабочий ресурс турбины сокращают агрессивный стиль вождения, езда на неподходящем по параметрам масле или на отработке. Также негативно влияют инородные частицы, попадающие под корпус механизма и эксплуатация двигателя на повышенных оборотах.

Как сделать заказ

В компании «Вольтаж Турбо» опытные менеджеры помогут подобрать механизм к вашему автомобилю. Наши автосервисы находятся во всех районах Москвы и в каждом из них можно приобрести агрегат. Обращаясь к нам, клиенты получают:

  • профессиональные подробные консультации;
  • помощь в оформлении заказа;
  • адекватную цену;

После покупки мастера установят турбокомпрессор за небольшую стоимость. Также мы выявляем и устраняем любые неполадки в течение пары часов. Узнать, сколько стоит турбина на Ford Focus, можно по телефону. Позвоните нам, и консультант подробно ответит на вопросы, назовет точную сумму.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.