Ремонт турбин Турбокомпрессор VN2, 14411-8H800. Турбина для Nissan X-Trail 2.2 DI (T30), Янв. 2001 по Дек. 2007 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VN2, 14411-8H800 для Nissan X-Trail 2.2 DI (T30)

Полное имя
Турбокомпрессор VN2, 14411-8H800 для Nissan X-Trail 2.2 DI (T30)

Модель
Nissan X-Trail 2.2 DI (T30)

Дополнительная информация
Двигатель: Yd2 2ETi
Емкость: 2148 куб. см.
Мощность: 114 л.с.

Начали производить
Янв. 2001 по Дек. 2007

Номер производителя
VN2

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Nissan

В автомобилях Nissan X-Trail 2.2 DI (T30) установлены хорошие моторы Yd2 2ETi. Они имеют следующие характеристики:

  • мощность — 114 лошадиных сил;
  • емкость — 2148 кубических сантиметров;
  • период производства — с января 2001 по декабрь 2007 года.

Если вам хочется увеличить КПД мотора на 20-30%, то купите турбину VN2, 14411-8H800. Она не только сделает мотор более мощным, но и улучшит маневренность транспортного средства на дороге, поможет в стабилизации крутящего момента, сократит потребление топлива и моторного масла. Кроме того, уменьшится объем выделяемых выхлопных газов, которые приносят ощутимый вред атмосфере.

Признаки неисправности турбонаддува

Те, кто уже давно пользуются турбокомпрессором, хорошо знают о его пользе. Они также знают, что его стоимость быстро себя окупает за счет экономии на топливе. Но агрессивная манера езды, плохие дороги и естественный износ приводят к необходимости замены устройства, покупки нового турбонаддува.

Признаками неисправности являются:

  • снижение моторной тяги;
  • увеличение расхода топлива;
  • увеличение выхлопных газов, которые теперь окрашиваются в черный или синий дым.

Чтобы недорого заменить турбонаддув, приезжайте к нам в «Вольтаж Турбо». У нас действуют отличные цены и длительные гарантии.

Как сделать заказ

Чтобы сделать свой заказ, вам нужно связаться с менеджерами нашей компании. Они подскажут, сколько стоит интересующая вас модель, предоставят бесплатные консультации и ответы на интересующие вас вопросы.

Позвоните по контактным телефонам самостоятельно или воспользуйтесь услугой обратного звонка. Заполните короткую электронную форму заявки.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.