Ремонт турбин Турбокомпрессор VJ37, RF7K13700. Турбина для Mazda 5 2.0 CD, с Марта 2006 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VJ37, RF7K13700 для Mazda 5 2.0 CD

Полное имя
Турбокомпрессор VJ37, RF7K13700 для Mazda 5 2.0 CD

Модель
Mazda 5 2.0 CD

Дополнительная информация
Двигатель: GG - GY
Объем: 1998 см. куб.
Мощность: 81 Л.С.

Начали производить
с Марта 2006

Номер производителя
VJ37

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mazda

«Вольтаж Турбо» – сеть мастерских, в которой можно по невысокой стоимости купить турбокомпрессор, отвечающий государственным стандартам. Мы проверяем товары на наличие брака и повреждений, поэтому гарантируем их высокое качество. Продукция закупается у проверенных изготовителей.

В каталоге вы найдете механизм VJ37, RF7K13700. Он предназначен для мотора, выпускаемого с марта 2006 года. Силовой агрегат должен иметь мощность 81 л. с. и объем 1998 см куб.

Купить турбину – выгодно и эффективно. Механизм позволяет:

  • Стабилизировать крутящий момент.
  • Увеличить мощность и срок службы мотора GG – GY.
  • Снизить количество используемого топлива.
  • Уменьшить интенсивность и количество вредных выхлопов, которые поступают в атмосферу.

Устройство дает возможность недорого улучшить ходовые характеристики автомобиля Mazda 5 2.0 CD.

Что предлагает компания

Наша мастерская предлагает по невысокой цене агрегат, который прослужит долго без необходимости ремонта. Для этого достаточно придерживаться простейших правил эксплуатации.

Мастера рекомендуют использовать масло, указанное в техническом паспорте. Также стоит регулярно проверять уровень, качество и давление рабочей жидкости. Своевременная замена фильтров – залог долгой работы механизма.

Можете рассчитывать на помощь автомехаников в подборе продукции, а также на быструю установку устройства. Вас удивит то, сколько стоит товар, а также достойный уровень сервиса.

Посетите нашу ближайшую мастерскую (адрес указан на сайте) или позвоните по контактному телефону. Консультант предоставит исчерпывающие ответы на вопросы, уточнит сроки доставки и примет заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.