Ремонт турбин Турбокомпрессор VJ30, RF4F.13.700. Турбина для Mazda Premacy DI, с Янв.2001 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VJ30, RF4F.13.700 для Mazda Premacy DI

Полное имя
Турбокомпрессор VJ30, RF4F.13.700 для Mazda Premacy DI

Модель
Mazda Premacy DI

Дополнительная информация
Двигатель: RF4F
Объем: 2000 см. куб.
Мощность: 66 Л.С.

Начали производить
с Янв.2001

Номер производителя
VJ30

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mazda

Компания «Вольтаж Турбо» реализует турбокомпрессоры VJ30, RF4F.13.700, которые устанавливаются в автомобили Mazda Premacy DI. Это специальные устройства, которые преобразуют энергию отработанных газов в дополнительное давление в двигателе. За счет этого мотор работает эффективнее и быстрее.

У нас вы можете купить турбину по отличной цене с оперативной установкой. Гарантируем:

  • долгий срок службы турбинного компрессора;
  • выполнение всех услуг, включая продажу, монтаж и ремонт компрессоров недорого и в оговоренные сроки;
  • бесплатные консультации и полезные рекомендации от наших сотрудников.

Подбор турбонаддува

Подбор турбины делают по характеристикам установленного в машине двигателя. Если у вас стоит мотор RF4F, то ему соответствуют:

  • мощность 66 лошадиных сил;
  • объем 2000 кубических сантиметров;
  • период выпуска — с января 2001 года.

Установка турбокомпрессора обеспечивает:

  • стабилизацию крутящего момента;
  • сокращение периода разгона;
  • повышение мощности мотора;
  • улучшение маневренности и плавности передвижения;
  • сокращение выброса вредных отработанных газов.

Как сделать свой заказ

Чтобы ваша машина стала более сильной, мощной, комфортной и легкой в управлении, установите турбонаддув. Получить информацию о том, сколько стоит интересующая вас модель и как ее заказать, можно через менеджеров. У нас действует разумная стоимость на товары и услуги.

Будем рады сделать ваш автомобиль лучше. При этом вам не придется задумываться о покупке нового транспортного средства. Звоните, получайте бесплатные консультации и делайте свои заказы. Или заказывайте обратный звонок через сайт компании «Вольтаж Турбо».

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.