Ремонт турбин Турбокомпрессор VJ27, RF2B-13-700A. Турбина для Mazda 626 DiTD, с Янв.1999 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VJ27, RF2B-13-700A для Mazda 626 DiTD

Полное имя
Турбокомпрессор VJ27, RF2B-13-700A для Mazda 626 DiTD

Модель
Mazda 626 DiTD

Дополнительная информация
Двигатель: J25A RF
Объем: 2000 см. куб.
Мощность: 74 Л.С.

Начали производить
с Янв.1999

Номер производителя
VJ27

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mazda

Турбокомпрессор VJ27, RF2B-13-700A, установленный в автомобиль Mazda 626 DiTD, помогает:

  • добиться плавного хода передвижения;
  • увеличить производительность движка;
  • уменьшить потребление топлива и масла;
  • добиться стабилизации крутящего момента;
  • сократить объем выхлопных газов, которые отравляют атмосферу.

В автосервисных центрах нашей компании «Вольтаж Турбо» можно купить турбину по отличной цене. Предоставляем длительные гарантии, помогаем быстрой установкой и при необходимости ремонтом устройств. Все услуги оказываем недорого и максимально оперативно.

Как выбрать турбонаддув

Для безошибочного выбора нужной модели турбокомпрессора нужно знать характеристики установленного двигателя. Для вашей модели машины применяется мотор J25A RF, которому соответствуют:

  • мощность — 74 лошадиные силы;
  • емкость — 2000 кубических сантиметров;
  • период производства — с января 1999 года.

Для таких двигателей подходит турбонаддув VJ27, RF2B-13-700A. Если ваша турбина вышла из строя и нужна замена, то позвоните сотрудникам нашей компании. Они помогут в выборе, предоставят полезные консультации и ответы на интересующие вас вопросы.

Почему клиенты выбирают нашу компанию

Компания «Вольтаж Турбо» много лет зарабатывала хорошую репутацию. Мы добились своей цели за счет:

  • доступной стоимости на товары;
  • бесплатных консультаций;
  • длительных гарантий;
  • высокого качества;
  • удобного расположения сервисных центров.

Чтобы получить больше информации или узнать, сколько стоит нужная вам модель турбины, свяжитесь с менеджерами компании «Вольтаж Турбо». Для этого воспользуйтесь телефонной связью или заказом бесплатного звонка на ваш мобильный номер.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.