Ремонт турбин Турбокомпрессор VJ21, BP5513700B. Турбина для Mazda 323, с Ноя. 1990 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VJ21, BP5513700B для Mazda 323

Полное имя
Турбокомпрессор VJ21, BP5513700B для Mazda 323

Модель
Mazda 323

Дополнительная информация
Двигатель: BP55
Объем: 1840 см. куб.
Мощность: 120 Л.С.

Начали производить
с Ноя. 1990

Номер производителя
VJ21

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mazda

Нужно недорого купить турбину? Обратитесь в «Вольтаж Турбо». Мы команда профессионалов, которая предлагает продукцию от проверенных брендов. Агрегаты имеют несколько особенностей:

  • Невысокую стоимость.
  • Сертификаты подлинности.
  • Гарантийный срок.
  • Большой срок службы.
  • Простоту в эксплуатации.

Сотрудник компании предоставит должную помощь в подборе устройства.

Советы по эксплуатации

Для долгой работы турбокомпрессора нужно соблюдать несколько рекомендаций. Первый совет – использовать масло, которое указано изготовителем в техническом паспорте. Второй – не перегружать агрегат VJ21, BP5513700B. Третий – следить за состоянием фильтров (воздушного, масляного).

Мастера не рекомендуют допускать масляное голодание. Недостаточный уровень масла критически сказывается на состоянии деталей.

Исправный агрегат увеличивает предельную мощность двигателя, снижает расход топлива, увеличивает срок службы мотора. Он также уменьшает количество вредных выхлопов, которые поступают в атмосферу.

Преимущества компании

«Вольтаж Турбо» предлагает по невысокой цене заказать турбокомпрессор на машину Mazda 323. Мы организуем быструю доставку заказов, услуги надежных мастеров по установке устройства.

Механизм предназначен для машины с мотором, который отвечает нескольким параметрам:

  • Мощности 120 л. с.
  • Дате изготовления с ноября 1990 года.
  • Типу BP55.
  • Объему 1840 см куб.

Вы останетесь довольны тем, сколько стоит товар, а также его техническими характеристиками.

Позвоните по контактному телефону или оставьте заявку на обратный звонок. Консультант ответит на вопросы и примет заказ. Также можете посетить ближайшее отделение автосервиса «Вольтаж Турбо».

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.