Ремонт турбин Турбокомпрессор VICL, 8971856452. Турбина для Opel Campo 2.5 D, Авг. 1998 по Июнь 2001 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VICL, 8971856452 для Opel Campo 2.5 D

Полное имя
Турбокомпрессор VICL, 8971856452 для Opel Campo 2.5 D

Модель
Opel Campo 2.5 D

Дополнительная информация
Двигатель: 4JA1L
Емкость: 2499 см. куб.
Мощность: 100 л.с.

Начали производить
Авг. 1998 по Июнь 2001

Номер производителя
VICL

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Opel

«Вольтаж Турбо» – московская сеть сервисных центров. Наши мастерские и пункты приема есть почти в каждом районе Москвы. Все они оснащены необходимым оборудованием, с помощью которого наша команда недорого производит установку новых турбин в автомобили всех марок и типов.

У нас можно купить турбину для автомобиля Opel Campo 2.5 D, если устройство в вашей машине вышло из строя. Мы предлагаем только сертифицированные детали по невысоким ценам.

Команда работников компании имеет большой опыт работы с турбокомпрессорами разных моделей, большую часть заказов они выполняют за один час. Они могут установить и новую турбину VICL, 8971856452 для автомобиля Opel Campo 2.5 D, которая работает с двигателем, имеющим следующие характеристики:

  • Модель: 4JA1L;
  • Емкость: 2499 см куб.;
  • Мощность: 100 лошадиных сил;
  • Производились с августа 1998 по июнь 2001 года.

Причины неисправности

Поломка турбокомпрессора в автомобиле может сказаться не только на состоянии и работоспособности двигателя, но и на функционировании всех систем машины. О неисправности агрегата могут сообщать такие признаки, как:

  • снижение мощности ДВС;
  • увеличение расхода горючего;
  • появление стука при работе мотора;
  • черный или темно-синий дым из выхлопной трубы.

Если вы обнаружили некоторые из этих признаков – приезжайте в «Вольтаж Турбо». После замены турбокомпрессора новым ваш автомобиль станет быстрее и стабильнее, а срок службы двигателя значительно возрастет.

Позвоните по указанному телефону или оставьте заявку, заполнив форму на сайте. У менеджера «Вольтаж Турбо» можно узнать, сколько стоит установка нового турбокомпрессора, спросить стоимость нужных деталей.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.