Ремонт турбин Турбокомпрессор VI72, 860011. Турбина для Opel Vectra A 1.7 TD, Сент. 1996 по Сент. 2000 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VI72, 860011 для Opel Vectra A 1.7 TD

Полное имя
Турбокомпрессор VI72, 860011 для Opel Vectra A 1.7 TD

Модель
Opel Vectra A 1.7 TD

Дополнительная информация
Двигатель: X20DTL
Емкость: 1994 см. куб.
Мощность: 82 л.с.

Начали производить
Сент. 1996 по Сент. 2000

Номер производителя
VI72

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Opel

Автомобили марки Opel Vectra A 1.7 TD характеризуются хорошей скоростью, маневренностью, великолепным стилем, долгим сроком службы. В них обычно стоят двигатели X20DTL, которые отличаются:

  • мощностью в 82 лошадиные силы;
  • емкостью в 1994 кубических сантиметров;
  • периодом производства — с сентября 1996 по сентябрь 2000 года.

Чтобы сделать мотор мощнее и выносливее, вам нужно установить в машину турбокомпрессор VI72, 860011. Это устройство, которое преобразует энергию отработанных газов в дополнительное давление. Что происходит с транспортным средством? КПД мотора увеличивается на 30%, расход топлива и масла уменьшается, а объем выхлопных газов становится в разы меньше. Уровень комфорта и маневренности автоматически повышаются.

Признаки поломки турбонаддува

Установка турбинного компрессора дает много плюсов. Но иногда устройство приходится менять. Купить турбину потребуется, если вы стали замечать:

  • снижение моторной тяги;
  • появление густых облаков дыма из выхлопной трубы;
  • посторонние шумы и стуки.

В таких случаях нужно приехать в автомастерскую, провести диагностику и уточнить причины поломки. Возможно, устройство еще можно недорого отремонтировать.

Если ситуация критическая, то придется делать замену турбонаддува на новый. У нас вы найдете подходящую модель по доступной для вас стоимости.

Как сделать заказ?

Свяжитесь с менеджерами компании «Вольтаж Турбо», и они предоставят полезную информацию о ценах, помогут с оформлением покупки и выбором подходящего турбокомпрессора.

Чтобы узнать, сколько стоит турбинный компрессор для вашей машины, позвоните нам самостоятельно или воспользуйтесь услугой обратного звонка.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.