Ремонт турбин Турбокомпрессор KHF5-2B, 28200-4X400. Турбина для Hyundai Terracan 2.9 CRDi, Авг. 2001 по Дек. 2003 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор KHF5-2B, 28200-4X400 для Hyundai Terracan 2.9 CRDi

Полное имя
Турбокомпрессор KHF5-2B, 28200-4X400 для Hyundai Terracan 2.9 CRDi

Модель
Hyundai Terracan 2.9 CRDi

Дополнительная информация
Двигатель: J3 CR
Емкость: 2902 см. куб.
Мощность: 150 л.с.

Начали производить
Авг. 2001 по Дек. 2003

Номер производителя
KHF5-2B

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Hyundai

На этой странице представлен турбонагнетатель KHF5-2B (OEM номер: 28200-4X400), которым комплектовался с августа 2001 по декабрь 2003 года Hyundai Terracan 2.9 CRDi с силовым агрегатом J3 CR (рабочий объем – 2902 см3, мощность – 150 л. с.).

Зачем менять турбину

Турбокомпрессор – неотъемлемая часть современного дизельного двигателя, благодаря которой обеспечиваются:

  • Высокие мощностные характеристики.
  • Низкий расход топлива.
  • Приемлемый уровень вредных выбросов.

Турбина постоянно испытывает высокие нагрузки, поэтому со временем этот агрегат выходит из строя даже при правильной эксплуатации, а это условие далеко не всегда выполняется.

Турбокомпрессор – сложное устройство. Вследствие чего зачастую вышедшая из строя турбина не подлежит ремонту, а заменяется на новую.

В таком случае очень важно найти оригинальный продукт, который гарантированно:

  • Обладает высоким качеством.
  • Идеально подходит на место старой детали.
  • Обеспечивает заложенные производителем автомобиля характеристики двигателя.

Именно такой турбонагнетатель для вашего Hyundai Terracan 2.9 CRDi вы получите, приобретая представленный здесь товар.

Где приобрести и установить турбонагнетатель

Купить турбину KHF5-2B по выгодной цене можно в компании «ВОЛЬТАЖ ТУРБО». Помимо высококачественных оригинальных комплектующих, мы также предлагаем весь спектр услуг по ремонту и замене систем турбонаддува дизельных двигателей. Мы ремонтируем:

  • Недорого.
  • Быстро.
  • Качественно.

Чтобы узнать, сколько стоит турбокомпрессор, свяжитесь с нашими менеджерами незадолго до покупки: стоимость меняется вслед за валютным курсом.

Звоните и заказывайте оригинальные запчасти, а также профессиональный ремонт турбонаддува вашего авто!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.