Ремонт турбин Турбокомпрессор K0422-882, L3M713700C. Турбина для Mazda CX-7 MZR DISI, с Ноя. 2005 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор K0422-882, L3M713700C для Mazda CX-7 MZR DISI

Полное имя
Турбокомпрессор K0422-882, L3M713700C для Mazda CX-7 MZR DISI

Модель
Mazda CX-7 MZR DISI

Дополнительная информация
Двигатель: DISI EU
Объем: 2261 см. куб.
Мощность: 191 Л.С.

Начали производить
с Ноя. 2005

Номер производителя
K0422-882

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mazda

Турбонаддув – важная часть системы двигателя. Наши специалисты рекомендуют обратиться на специализированную станцию сразу после появления первых симптомов неисправности.

Особенности модели

Агрегат № K0422-882, L3M713700C изготавливается из качественных материалов, а производство контролируется на каждом этапе. Модель устанавливается в автомобиль Mazda CX-7 MZR DISI со следующими характеристиками:

  • наименование мотора - DISI EU;
  • емкость – 2261 см куб.;
  • мощность – 191 л. с.;
  • старт производства – ноябрь 2005 г.

Как узнать о необходимости замены

Из-за того, что турбокомпрессор связан с двигателем, необходимо своевременно реагировать на каждый симптом неисправности. Игнорирование проблемы, как правило, приводит к перегреву клапанов и капитальному ремонту с высокой стоимостью.

Признаки поломки:

  • насыщенные выхлопные газы черного или синего цвета;
  • потеря мощности и замедленный разгон со старта;
  • замасленные свечи;
  • повышенный расход топлива и масла.

Мастера рекомендуют купить турбину и провести замену сразу после появления сигналов поломки.

Почему клиенты доверяют нашей компании

«Вольтаж Турбо» лидер в своей нише. За несколько лет работы мы приобрели безупречную репутацию!

Наш персонал состоит из квалифицированных мастеров – мы делаем работу недорого и оперативно. Менеджеры помогут подобрать механизм, а опытные мастера его установят.

Преимущества компании:

  • невысокая стоимость услуг;
  • адекватная цена автозапчастей;
  • автосервисы во всех районах Москвы;
  • индивидуальный подход;
  • высокоточное оборудование в рабочих боксах.

Позвоните, менеджер скажет, сколько стоит агрегат для вашего автомобиля!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.