Ремонт турбин Турбокомпрессор K0422-882, L3M713700C. Турбина для Mazda 3 2.3 MZR DISI, с Ноя. 2005 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор K0422-882, L3M713700C для Mazda 3 2.3 MZR DISI

Полное имя
Турбокомпрессор K0422-882, L3M713700C для Mazda 3 2.3 MZR DISI

Модель
Mazda 3 2.3 MZR DISI

Дополнительная информация
Двигатель: DISI EU
Объем: 2261 см. куб.
Мощность: 191 Л.С.

Начали производить
с Ноя. 2005

Номер производителя
K0422-882

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mazda

В компании «Вольтаж Турбо» можно купить турбину K0422-882, L3M713700C для установки в японский автомобиль Mazda 3 2.3 MZR DISI. Предлагаем сделать это недорого и с получением длительных гарантий.

С помощью установки турбокомпрессора можно повысить производительность мотора до 40%. В нашем случае речь идет о двигателе DISI EU с характеристиками:

  • мощности — 191 лошадиная сила;
  • емкости — 2261 кубических сантиметров;
  • периода производства — начиная с ноября 2005 года.

Устройство также поможет сократить объем выхлопных газов, отравляющих атмосферу, уменьшить потребление топлива и масла, добиться стабилизации крутящего момента, маневренности и плавности хода. И все это по отличной цене.

Как узнать, что пришло время поменять турбонаддув

Стоимость турбонаддува довольно высокая. Поэтому, чтобы тот прослужил долгое время, нужно соблюдать правила его эксплуатации и установки. Также важно обращать внимание на первые признаки выхода турбинного компрессора из строя. Своевременное обращение в сервисный центр поможет восстановить устройство и сэкономить на расходах.

На выход турбонаддува из строя указывают:

  • снижение моторной тяги;
  • увеличенный расход горючего;
  • появление густых облаков выхлопных газов черного, синего или белого цвета.

Делайте диагностику автомобиля через каждые 15 – 20 тысяч километров пробега. Если степень износа слишком высока, то придется заменить турбонаддув. Сделать это недорого можно в сервисных центрах нашей компании.

Как сделать заказ в «Вольтаж Турбо»

Стоимость нужной модели турбокомпрессора можно узнать через менеджеров. Они подскажут, сколько стоит устройство, как оформить заказ на него. Позвоните по контактным телефонам или воспользуйтесь услугой обратного звонка на свой номер.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.