Ремонт турбин Турбокомпрессор 802418-5001S, 1S4Q6K682AL. Турбина для Ford Focus I 1.8 TDCi, с Янв. 2001 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 802418-5001S, 1S4Q6K682AL для Ford Focus I 1.8 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор 802418-5001S, 1S4Q6K682AL для Ford Focus I 1.8 TDCi

Модель
Ford Focus I 1.8 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: TDCi
Емкость: 1753 см. куб.
Мощность: 115 л.с.

Начали производить
с Янв. 2001

Номер производителя
802418-5001S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Компания «Вольтаж Турбо» предлагает купить турбину 802418-5001S, 1S4Q6K682AL, которая устанавливается в автомобили Форд Фокус I 1.8 TDCi. Они приводятся в движение с помощью двигателей TDCi, имеющих следующие характеристики:

  • период производства — с января 2001 года;
  • мощность — 115 лошадиных сил;
  • емкость — 1753 кубических сантиметров.

Мы предлагаем недорого приобрести турбокомпрессоры по выгодным ценам. Длительный гарантийный срок, безопасность и надежность устройств обеспечивает на них повышенный спрос. Поможем в выборе и установке турбонаддувов каждому клиенту.

Повышаем производительность мотора

Если мощности вашего авто недостаточно, то не торопитесь менять машину. Решить проблему может установка турбокомпрессора. С его помощью происходит увеличение производительности мотора минимум на 20%. Вместе с этим вы заметите реальное сокращение объемов потребляемого топлива и выделяемых выхлопных газов. Это означает, что обслуживание транспортного средства будет обходиться дешевле.

Турбина также:

  • стабилизирует крутящий момент;
  • обеспечивает маневренность и плавность хода;
  • увеличивает максимальную скорость разгона.

Где найти недорогие турбокомпрессоры

Купить турбонаддув можно в нашей компании «Вольтаж Турбо». Чтобы узнать, сколько стоит интересующая вас модель, обратитесь к менеджерам. Гарантируем разумную стоимость, помощь в выборе и бесплатные консультации. Вы останетесь довольны сделанным выбором.

Чтобы сделать заказ на покупку или проконсультироваться, позвоните по контактному телефону, воспользуйтесь формой обратного звонка или лично приезжайте к нам.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.