Ремонт турбин Турбокомпрессор 783583-5004S, 9671413780. Турбина для Ford S-Max 2.0 TDCi, с Янв. 2010 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 783583-5004S, 9671413780 для Ford S-Max 2.0 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор 783583-5004S, 9671413780 для Ford S-Max 2.0 TDCi

Модель
Ford S-Max 2.0 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: DW10C PSA
Емкость: 1997 см. куб.
Мощность: 163 л.с.

Начали производить
с Янв. 2010

Номер производителя
783583-5004S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Если вы ищете, где недорого купить турбину 783583-5004S, 9671413780 для автомобиля Форд Эс-Макс 2.0 TDCi, то поспешите обратиться в нашу компанию «Вольтаж Турбо». В наличии есть то, что вам нужно. Такие турбокомпрессоры совместимы с двигателями DW10C PSA, которые характеризуются:

  • мощностью в 163 лошадиных силы;
  • емкостью в 1997 кубических сантиметров;
  • производством с января 2010 года.

Чтобы узнать, сколько стоит устройство, свяжитесь с представителями компании удобным для вас способом.

Что делать, если турбинный компрессор сломался

Турбина, как и любое другое устройство, может сломаться. В таком случае нужно обратиться в сервисный центр, пройти диагностику и узнать, можно ли отремонтировать турбинный компрессор.

Если проблема незначительная, то можно исправить ее руками опытных мастеров. Если же ремонтировать турбонаддув нерентабельно, то можно просто купить его и заменить. Сделать это поможет наша компания «Вольтаж Турбо». Решаем проблемы оперативно, недорого и качественно.

Как заказать и купить турбину

Наша компания «Вольтаж Турбо» имеет в наличии широкий выбор турбокомпрессоров по низким и выгодным ценам. Вся продукция хранится на складе. Ничего ждать не нужно. Если за редким исключением какой-либо модели не окажется, то мы оформим индивидуальный заказ и доставим его в кратчайшие сроки.

Гарантируем своим клиентам:

  • разумную стоимость;
  • помощь квалифицированных опытных сотрудников;
  • долгосрочность устройств;
  • бесплатные консультации и рекомендации по длительной и безопасной эксплуатации турбинных компрессоров.

Звоните, заказывайте обратный звонок или приезжайте к нам лично.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.