Ремонт турбин Турбокомпрессор 783583-5004S, 9671413780. Турбина для Ford Galaxy II 2.0 TDCi, с Янв. 2010 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 783583-5004S, 9671413780 для Ford Galaxy II 2.0 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор 783583-5004S, 9671413780 для Ford Galaxy II 2.0 TDCi

Модель
Ford Galaxy II 2.0 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: DW10C PSA
Емкость: 1997 см. куб.
Мощность: 163 л.с.

Начали производить
с Янв. 2010

Номер производителя
783583-5004S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Компания «Вольтаж Турбо» предлагает недорого купить турбину модели 783583-5004S, 9671413780. Она отлично подходит для установки в автомобили Форд Гелекси II 2.0 TDCi. В таких машинах обычно работают моторы DW10C PSA, старт производства которых пришелся на январь 2010 года. Их главными характеристиками являются мощность — 163 лошадиные силы и емкость — 1997 кубических сантиметров.

У нас вы можете сделать покупку:

  • оперативно;
  • по разумной стоимости;
  • с бесплатными советами, рекомендациями и консультациями опытных сотрудников.

Наши сотрудники также помогут правильно установить устройство, чтобы оно смогло прослужить вам максимально долгий срок.

Назначение турбинного компрессора

Турбокомпрессоры устанавливают в автомобилях для повышения производительности двигателя. С помощью турбонаддувов мощность движка способна возрасти до 40-50%. Но, помимо этого, наблюдается:

  • сокращение объема выхлопных газов;
  • уменьшение расходов потребляемого топлива;
  • стабилизация крутящего момента;
  • повышение маневренности;
  • возможность разгона до более впечатляющих скоростей.

И весь этот набор обойдется вам по весьма доступной и невысокой цене.

Как купить и забрать турбину

Желаете узнать, сколько стоит турбинный компрессор, подходящий для вашей машины? Тогда вам нужно обратиться к сотрудникам компании «Вольтаж Турбо». Они любезно ответят на все интересующие вас вопросы, помогут правильно подобрать модель турбокомпрессора и расскажут о бережной его эксплуатации.

Звоните, приезжайте к нам лично или заказывайте через сайт обратный звонок на свой мобильный номер. Будем рады оказаться полезными для каждого нашего клиента.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.