Турбокомпрессор 778088-5001S, 0375P1 для Citroen C 8 2.2 HDi FAP

Полное имя

Модель

Citroen C 8 2.2 HDi FAP

Дополнительная информация

Двигатель: DW12B

Емкость: 2179 см. куб.

Мощность: 170 л.с.

Начали производить

с Янв. 2007

Номер производителя

778088-5001S

Цена

По запросу

Цена работы

От 5000 рублей

Марка

Citroen

Турбины для автомобильных двигателей могут отличаться, даже если внешне они выглядят одинаково и подходят по размеру и креплениям. Поэтому выбирать их нужно строго в соответствии с типом двигателя Citroen C 8, а не искать такую, где цена будет ниже. Представленный на этой странице турбокомпрессор подходит к автомобилю со следующими спецификациями:

Модель Citroen C 8 2.2 HDi FAP;
Двигатель DW12B, выпускаемый с января 2007 года;
Мощность двигателя 170 л.с.;
Объем 2179 см³;
Партномер запчасти, которую требуется заменить 778088-5001S.

Как правильно выбрать новую деталь для своего автомобиля

Существует самый простой метод определить, подходит ли новый турбокомпрессор на вашу машину. Для этого используется онлайн-каталог, в котором содержится информация о совместимых партномерах. Чтобы ним воспользоваться, нужно знать VIN-код автомобиля, в котором зашифрована вся информация от производителя, включая данные о времени выпуска и типе установленного двигателя вашего Citroen C 8.

Если корпус турбокомпрессора хорошо сохранился, на нем также можно найти заводской каталожный номер. Это позволит подобрать новую турбину без дополнительного поиска.

Что делать, если поиск не дал результатов

В таком случае вы можете обратиться за помощью в наш сервисный центр. Мастера быстро и недорого определят, какая именно турбина требуется для Citroen C 8 и помогут приобрести ее в нашем магазине. Все турбокомпрессоры, находящиеся в каталоге, имеют оптимальную стоимость, проверены на оригинальность и на них распространяется гарантия.
Кроме того, вы можете получить консультацию и купить турбину не выходя из дома. Для этого достаточно позвонить нам по одному из контактных номеров, или же попросить об обратном звонке через специальную форму. Менеджер сможет подыскать подходящую запчасть, указать, сколько стоит ее замена, а также оформит заказ в телефонном режиме.

Ремонт турбин в Москве

Признаки сбоя работы турбины:

на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
заметно повышается расход масла или топлива;
идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.

Этапы работ по ремонту турбин:

Полная разборка турбин для определения неисправности.
Очистка деталей корпуса и колес.
Замена подшипников и уплотнителей.
Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
Балансировка турбинного ротора на стенде.
Балансировка картриджей и контроль утечки масла.

Неисправность турбин возникает из-за:

случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
недостаточного уровня смазки;
использования масла плохого качества или его загрязнения;
слишком высокой частоты работы вращения;
повышенной температуры.

Процесс ремонта турбины

1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.

Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.

2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.

Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
Определение степени сложности и условий ремонта.

3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.

Замена или наладка частей и деталей механизма;
Испытание работоспособности блока управления;
Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.

4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.

Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.