Ремонт турбин Турбокомпрессор 765417-5001S, A6290900880. Турбина для Mercedes-PKW S-Klasse 420 CDI (W221), Янв. 2006 по Май 2009 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 765417-5001S, A6290900880 для Mercedes-PKW S-Klasse 420 CDI (W221)

Полное имя
Турбокомпрессор 765417-5001S, A6290900880 для Mercedes-PKW S-Klasse 420 CDI (W221)

Модель
Mercedes-PKW S-Klasse 420 CDI (W221)

Дополнительная информация
Двигатель: OM629
Емкость: 3996 куб. см.
Мощность: 320 л.с.

Начали производить
Янв. 2006 по Май 2009

Номер производителя
765417-5001S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

Тюнинг силовой установки всегда направлен на то, чтобы повысить ее производительность. Есть несколько решений, позволяющих достичь этой цели, но не всегда цена усовершенствования оправдывает ожидания. К примеру, стоимость увеличения объемов цилиндров очень высока. К тому же, такая модернизация влечет за собой существенное утяжеление транспортного средства. Другое дело – турбирование. Здесь картина куда более приятная.

Установка турбокомпрессора: решение, о котором вы точно не пожалеете

Турбокомпрессор – одно из наиболее перспективных устройств, позволяющих улучшить технические характеристики силовой установки. Судите сами:

  • Турбины стоят относительно недорого.
  • Они изготавливаются для большинства автомобилей.
  • Нет дефицита сервисных центров, занимающихся установкой.

Система турбонаддува позволяет повысить производительность двигателя на 50 %. Но это не единственное его преимущество. Помимо этого, он обеспечивает стабильный крутящий момент на любых оборотах, снижает расходы топлива и снижает токсичность выхлопных газов, попадающих в атмосферу.

Подбор турбины по характеристикам ДВС

Чтобы добиться максимальной эффективности от использования турбокомпрессора, выбирайте его с учетом характеристик двигателя. Ознакомьтесь с информацией о нагнетателе, представленном на этой странице:

  • Он изготовлен специально для модификации Mercedes W221 S-Klasse периода выпуска с января 2006 года по май 2009 года.
  • Маркировка этого двигателя – OM629.
  • Производительность – 320 л. с.
  • Емкость цилиндров – 3996 см куб.

Чтобы купить турбину или уточнить, сколько стоит она в нашем магазине, свяжитесь с менеджером по телефону.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.