Ремонт турбин Турбокомпрессор 765261-5007S, 03G253019L. Турбина для Volkswagen Passat B6 2.0 TDI, Янв 2005 до Апр 2008 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 765261-5007S, 03G253019L для Volkswagen Passat B6 2.0 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 765261-5007S, 03G253019L для Volkswagen Passat B6 2.0 TDI

Модель
Volkswagen Passat B6 2.0 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: BMP / BVD / BMM
Объём: 1968 см. куб.
Мощность: 103 Л.С.

Начали производить
Янв 2005 до Апр 2008

Номер производителя
765261-5007S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Volkswagen

Первые попытки создать турбину принимались еще в XIX веке. Продукты, получившиеся в результате дальнейшего совершенствования технологий, нашли отклик в разработках автопроизводителей. Так на рынок попали турбокомпрессоры, которые сегодня изготавливаются практически для каждого автомобиля.

Достоинства турбированных двигателей

Турбированный двигатель имеет ряд положительных характеристик:

  • Повышение мощности до 50 %.
  • Прирост крутящего момента до 30 %.
  • Равномерное и эффективное сгорание топлива.
  • Снижение токсичности выхлопных газов.

Преимущества использования турбины отчетливее всего видны в ситуациях, когда двигатель работает в режиме интенсивных нагрузок. Например, при затяжном подъеме по серпантину или скоростной езде по автобану.

Рассматривая альтернативные решения по модернизации ДВС, не удается найти чего-то привлекательнее по стоимости и эффективнее по сути, чем установка турбокомпрессора. Конечно, есть еще вариант с увеличением объема цилиндров. Но сделать это довольно сложно, есть свои риски и «подводные камни». Кроме того, узнав, сколько стоит такое усовершенствование, вы поймете, что куда выгоднее по цене купить турбину.

Как подобрать подходящую?

Для каждого автомобиля выпускается свой турбокомпрессор. Точнее говоря, он изготавливается с учетом технических характеристик конкретного двигателя. Вам подойдет изделие, предлагаемое в этом разделе, если ваше авто – Volkswagen Passat B6 2.0 TDI с двигателем:

  • Выпущенным в период между январем 2005 и апрелем 2008 года.
  • Имеющим маркировку BMP / BVD / BMM.
  • Объем цилиндров: 1968 см куб.
  • Мощность: 103 л. с.

Хотите недорого купить турбину? Оформить заказ или проконсультироваться с менеджером магазина «Вольтаж Турбо» можно прямо сейчас! Оставьте заявку на сайте или позвоните нам, ответим на любые вопросы.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.