Ремонт турбин Турбокомпрессор 765156-5007S, A6420906180. Турбина для Mercedes-PKW S-Klasse 320 CDI (W221), Янв. 2006 по Дек. 2008 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 765156-5007S, A6420906180 для Mercedes-PKW S-Klasse 320 CDI (W221)

Полное имя
Турбокомпрессор 765156-5007S, A6420906180 для Mercedes-PKW S-Klasse 320 CDI (W221)

Модель
Mercedes-PKW S-Klasse 320 CDI (W221)

Дополнительная информация
Двигатель: OM642 Euro 4
Емкость: 2987 куб. см.
Мощность: 235 л.с.

Начали производить
Янв. 2006 по Дек. 2008

Номер производителя
765156-5007S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

Турбирование двигателя – один из самых эффективных и доступных по стоимости способов улучшить эксплуатационные характеристики автомобиля. Установка турбокомпрессора обеспечивает такие преимущества:

  • Увеличивается мощность двигателя более чем на 50 %.
  • Снижаются затраты топлива.
  • Повышается экологичность мотора.
  • Стабилизируется крутящий момент в тяжелых условиях эксплуатации.

Принцип работы

Турбонагнетатель работает за счет энергии отработавших газов:

  • Они раскручивают колесо турбины.
  • Вслед за ним приходит в движение крыльчатка, установленная на компрессоре.
  • За счет этого воздух поступает в камеру сгорания, предварительно охлаждаясь посредством интеркулера.

Подбираем турбину

Выбор турбокомпрессора должен основываться на том, какой двигатель установлен на автомобиле. Чтобы упростить для вас процесс подбора, мы размещаем на каждой странице характеристики мотора, с которым совместимо оборудование.

Турбонагнетатель, предлагаемый здесь, изготовлен для модели Mercedes W221 с силовой установкой, выпущенной в период между январем 2006 года и декабрем 2008 года и имеющей такие характеристики:

  • Маркировка: OM642 Euro 4.
  • Производительность: 235 л. с.
  • Объем цилиндров: 2987 см куб.

Ценовая политика интернет-магазина «Вольтаж Турбо»

Хотите недорого купить турбину для своего авто? Компания «Вольтаж Турбо» предлагает одни из лучших цен на рынке. Мы делаем поставки напрямую от производителя и гарантируем высокое качество продукции.

Чтобы уточнить, сколько стоит оборудование, и оформить покупку с доставкой, свяжитесь с нашим менеджером по телефону или оставьте заявку, и мы перезвоним в ближайшее время.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.