Ремонт турбин Турбокомпрессор 765155-5007S, A6420901480. Турбина для Mercedes-PKW Sprinter II 218CDI/318CDI/418CDI/518CDI, Янв. 2006 по Янв. 2009 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 765155-5007S, A6420901480 для Mercedes-PKW Sprinter II 218CDI/318CDI/418CDI/518CDI

Полное имя
Турбокомпрессор 765155-5007S, A6420901480 для Mercedes-PKW Sprinter II 218CDI/318CDI/418CDI/518CDI

Модель
Mercedes-PKW Sprinter II 218CDI/318CDI/418CDI/518CDI

Дополнительная информация
Двигатель: OM642
Емкость: 2987 куб. см.
Мощность: 184 л.с.

Начали производить
Янв. 2006 по Янв. 2009

Номер производителя
765155-5007S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

Управление машины Mercedes-PKW Sprinter II 218CDI/318CDI/418CDI/518CDI ухудшилось? Чтобы оптимизировать работу мотора, а также уменьшить расход горючего, обратитесь в автосервис «Вольтаж Турбо». Здесь каждый автомобилист может недорого купить турбину высокого качества.

На сайте представлены изделия, выпущенные проверенными производителями. Продукция отвечает общепринятым нормам и стандартам.

Главные достоинства изделий

Турбина – устройство, которое регулярно эксплуатируется в тяжелых условиях. Несмотря на это, она прослужит многие годы при бережном обращении и соблюдении правил эксплуатации.

Агрегат имеет несколько достоинств:

  • Сертификаты качества и подлинности.
  • Большой срок службы.
  • Высокую производительность.
  • Гарантию качества.
  • Ремонтопригодность.
  • Демократичную стоимость.

Турбокомпрессор позволит увеличить предельную скорость машины, а также сделать ее работу более безопасной для окружающей среды.

Механизм подойдет для автомобилей Мерседес-ПКВ Спринтер II с мотором типа OM642, который был выпущен в период с января 2006 года по январь 2009 года. Он также должен иметь объем 2987 куб. см и обладать мощностью 184 л. с.

Достоинства компании

«Вольтаж Турбо» – надежный автосервис, который обеспечивает ряд выгодных условий:

  • Лояльные цены.
  • Широкий ассортимент.
  • Высокое качество продукции.
  • Наличие гарантийного срока на товары и услуги.
  • Оперативное выполнение заказов.

Узнать, сколько стоят услуги, а также совершить покупку – легко! Позвоните по указанному на сайте телефону, чтобы проконсультироваться и сделать заказ. Консультант ответит на все вопросы.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.