Ремонт турбин Турбокомпрессор 764409-5003S, A6290901580. Турбина для Mercedes-PKW M-Klasse 420 CDI (W164), Янв. 2006 по Янв. 2009 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 764409-5003S, A6290901580 для Mercedes-PKW M-Klasse 420 CDI (W164)

Полное имя
Турбокомпрессор 764409-5003S, A6290901580 для Mercedes-PKW M-Klasse 420 CDI (W164)

Модель
Mercedes-PKW M-Klasse 420 CDI (W164)

Дополнительная информация
Двигатель: OM629 Eu4
Емкость: 3996 куб. см.
Мощность: 306 л.с.

Начали производить
Янв. 2006 по Янв. 2009

Номер производителя
764409-5003S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

В каталоге компании «Вольтаж Турбо» представлен большой выбор турбин для всех популярных и редких автомобилей. Предлагаем вашему вниманию 764409-5003S, A6290901580. Ее устанавливают на машины Mercedes-PKW M-Klasse 420 CDI (W164) с моторами линейки OM629 Eu4. Эти двигатели производились с января 2006 по январь 2009 года. Несмотря на то, что с момента остановки изготовления прошло почти десять лет, они до сей поры ценятся автовладельцами по всей России, благодаря:

  • доступной стоимости деталей;
  • простоте в обслуживании;
  • внушительному объему – 3996 кубических сантиметров;
  • высокой мощности – 306 лошадиных сил.

Преимущества продукции

Представленная на этой странице модель, как и все остальные в каталоге, соответствуют всем современным стандартам и требованиям. Агрегат имеет длительный срок службы, поэтому работает долго и беспроблемно.

Установка этого турбокомпрессора решит проблемы с:

  • пропаданием тяги;
  • выходом сизого или черного дыма из выхлопной трубы;
  • свистом и шумом при работающем моторе;
  • увеличением расхода топлива;
  • утечкой масла.

Сколько стоит купить турбину, уточняйте у консультанта компании. В связи с нестабильным курсом валют мы не публикуем цены на сайте.

Как заказать агрегат

Мастера компании при необходимости проведут профессиональную установку изделия. Процедура занимает минимум времени и помогает существенно сэкономить. Мы знаем свою работу и ценим каждого клиента. Именно поэтому все без исключения автолюбители получают самый высокий уровень сервиса.

Чтобы недорого купить новую турбину, позвоните нам по указанному на сайте контактному номеру телефона.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.