Ремонт турбин Турбокомпрессор 763647-5021S, 7G9Q6K682BC. Турбина для Ford Focus II 1.8 TDCi, с Янв. 2006 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 763647-5021S, 7G9Q6K682BC для Ford Focus II 1.8 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор 763647-5021S, 7G9Q6K682BC для Ford Focus II 1.8 TDCi

Модель
Ford Focus II 1.8 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: KKDA Duraпо rq Lynx
Емкость: 1753 см. куб.
Мощность: 115 л.с.

Начали производить
с Янв. 2006

Номер производителя
763647-5021S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Ищете, где недорого купить турбину 763647-5021S (каталожный номер 7G9Q6K682BC) для Ford Focus II 1.8 TDCi? Закажите ее здесь! В компании «ВОЛЬТАЖ ТУРБО» вы сможете приобрести турбонагнетатель по низкой цене, а наши специалисты быстро и качественно выполнят его замену.

Этот турбокомпрессор устанавливается с января 2006 года на Форд Фокус 2-го поколения с турбодизелем KKDA Duratorq Lynx (115 л. с., 1753 см3).

Преимущества установки нового турбонагнетателя

Турбина – сложный узел, к деталям которого предъявляются строгие требования по:

  • Прочности.
  • Точности геометрических параметров.
  • Устойчивости к воздействию больших температур.

Не в заводских условиях восстановить сломанные детали турбокомпрессора невозможно. Поэтому лучший способ устранить серьезную неисправность турбонагнетателя – установка нового узла.

Турбина, идентичная установленной на автомобиль на заводе, обеспечит:

  • Прежние мощностные показатели двигателя.
  • Нормальный расход топлива.
  • Правильную работу всех взаимосвязанных с турбонаддувом систем силового агрегата.

Почему «ВОЛЬТАЖ ТУРБО»

В «ВОЛЬТАЖ ТУРБО» можно не только купить турбины и комплектующие к ним, но и получить высококачественный ремонт турбонаддува. Обратившись в нашу компанию, может быть уверены, что:

  • Вы приобретете нужную запчасть по доступной стоимости.
  • Ремонт будет выполнен в течение часа.
  • На проделанные работы мы дадим до 1 года гарантии.

Звоните, чтобы узнать, сколько стоит нужная вам деталь, так как стоимость турбонагнетателей зависит от курса валюты.

Заказывайте фирменные турбины и приезжайте на их профессиональную замену в техцентры «ВОЛЬТАЖ ТУРБО».

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.