Ремонт турбин Турбокомпрессор 762463-5006S, 4805337. Турбина для Opel Antara 2.0 CDTI, с Янв. 2006 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 762463-5006S, 4805337 для Opel Antara 2.0 CDTI

Полное имя
Турбокомпрессор 762463-5006S, 4805337 для Opel Antara 2.0 CDTI

Модель
Opel Antara 2.0 CDTI

Дополнительная информация
Двигатель: Z20DM
Z20DMH
Емкость: 1991 см. куб.

Начали производить
с Янв. 2006

Номер производителя
762463-5006S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Opel

В нашей компании можно купить турбину на любой грузовой и легковой автомобиль. На каждую единицу мы выдаем гарантию, а при обнаружении заводского брака оперативно сделаем замену.

Особенности механизма

Автозапчасть № 762463-5006S, 4805337 устанавливается в автомобиль Opel Antara 2.0 CDTI со следующими характеристиками:

  • номер мотора – Z20DM, Z20DMH;
  • емкость – 1991 см3.

Модель начали производить в январе 2006 г.

Преимущества турбированного мотора

Назначение агрегата – отправлять воздух в камеру сгорания. Как следствие, мотор становится более мощным и отзывчивым при небольших габаритах.

Если сравнивать турбированный двигатель с атмосферным аналогом, механизм с установленной системой окажется более экономичным – топливо в нем сгорает полноценно. Кроме того, оборудованный мотор выдает лучшие показатели крутящего момента.

В целом, в списке основных плюсов выделяются:

  • небольшой вес и компактный размер;
  • увеличенная экологическая безопасность;
  • уменьшенное потребление бензина или дизельного топлива;
  • хорошая динамика на низких оборотах.

Таким образом, установка турбокомпрессора – это способ недорого улучшить технические показатели автомобиля.

Почему клиенты доверяют нашей компании

Персонал «Вольтаж Турбо» состоит из квалифицированных сотрудников. Менеджеры подробно ответят на все вопросы, скажут, сколько стоит определенная модель, а после покупки мастера оперативно установят агрегат.

Среди преимуществ компании адекватная цена на ассортимент и невысокая стоимость услуг. Все работы проводятся в хорошо оборудованных боксах в день обращения – мы ценим время клиентов!

Приезжайте!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.