Ремонт турбин Турбокомпрессор 760774-5003S, 3M5Q6K682BA. Турбина для Ford S-MAX 2.0 TDCi, Янв. 2006 по Дек. 2008 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 760774-5003S, 3M5Q6K682BA для Ford S-MAX 2.0 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор 760774-5003S, 3M5Q6K682BA для Ford S-MAX 2.0 TDCi

Модель
Ford S-MAX 2.0 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: DW10BTED
Емкость: 1997 см. куб.
Мощность: 136 л.с.

Начали производить
Янв. 2006 по Дек. 2008

Номер производителя
760774-5003S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Турбинный компрессор увеличивает давление воздуха в камере сгорания за счет энергии отработанных газов, что способствует повышению мощности мотора. Турбины устанавливаются как на дизельные, так и на бензиновые двигатели. Но, как и каждый механизм, компрессор способен преждевременно выходить из строя.

Основными признаками неисправности турбокомпрессора служат:

  • снижение мощности двигателя;
  • увеличение расхода масла и топлива;
  • шумная работа турбины;
  • образование выхлопного дыма синего либо черного цвета.

Причин для поломки агрегата множество: засорение воздушного фильтра, утечка и возгорание моторного масла, изношенность детали, повышенный режим эксплуатации.

«Вольтаж Турбо» придет на помощь

При выявлении неполадок в работе автомобиля обращайтесь в нашу компанию «Вольтаж Турбо» для проведения бесплатной диагностики и выявления причин поломки. При невозможности восстановления рабочих параметров механизма мы можем купить турбину напрямую от производителя на любую марку автомобиля по демократичной цене.

У нас возможно недорого заказать компрессор 760774-5003S, 3M5Q6K682BA для мотора DW10BTED на авто Форд Эс-Макс 2.0 TDCi с емкостью в 1997 см куб., мощностью в 136 л. с., который выпускался с января 2006 года по декабрь 2008 года. Сколько стоит товар, подскажут менеджеры компании.

Монтаж турбины

Помимо продажи турбокомпрессоров напрямую с заводов-изготовителей, наша фирма «Вольтаж Турбо» осуществляет и профессиональный их монтаж. Мы используем в работе исключительно современное оборудование. А опытные автомеханики нашей компании знают все тонкости работы мотора и смогут улучшить эксплуатационные характеристики вашего автомобиля по разумной стоимости.

По всем вопросам звоните нашим менеджерам!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.