Ремонт турбин Турбокомпрессор 760220-5003S, 0375L7. Турбина для Citroen C 8 2.0 HDi, с Янв. 2007 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 760220-5003S, 0375L7 для Citroen C 8 2.0 HDi

Полное имя
Турбокомпрессор 760220-5003S, 0375L7 для Citroen C 8 2.0 HDi

Модель
Citroen C 8 2.0 HDi

Дополнительная информация
Двигатель: DW10BTED4 FAP
Емкость: 1997 см. куб.
Мощность: 136 л.с.

Начали производить
с Янв. 2007

Номер производителя
760220-5003S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Citroen

Сеть мастерских «Вольтаж Турбо» предлагает недорого купить турбину от надежного бренда. Мы продаем только оригинальные агрегаты, имеющие сертификаты и соответствующие европейским и государственным стандартам.

На странице размещен механизм 760220-5003S, 0375L7, имеющий следующие преимущества:

  • Доступную цену.
  • Повышенный уровень прочности.
  • Большой срок службы.
  • Отличную производительность.
  • Гарантийный срок.

Сотрудники «Вольтаж Турбо» добросовестно относятся к своим обязанностям. Они помогут подобрать устройство, а также предоставят интересующую информацию.

Советы по использованию

Для долгой работы турбокомпрессора нужно следить за давлением, состоянием и количеством масла. Масляное голодание крайне негативно сказывается на работоспособности деталей.

Профессиональные мастера не рекомендуют снимать устройство без острой необходимости. Также стоит обратиться в надежный автосервис, если возникли проблемы в работу турбокомпрессора.

Необходимо регулярно следить за чистотой корпуса, масла и фильтров (воздушного, масляного).

Что мы предлагаем

«Вольтаж Турбо» дает возможность по доступной стоимости улучшить работу машины Citroen C 8 2.0 HDi. На странице размещено устройство, которой подойдет для мотора DW10BTED4 FAP, выпускаемого с января 2007 года. Двигатель должен иметь мощность 136 л. с. и объем 1997 см. куб.

Приезжайте в ближайшее отделение нашего автосервиса или оставьте заявку на сайте. Консультант подскажет сколько стоит агрегат, уточнит сроки доставки, поможет оформить покупку. Позвоните по контактному телефону, если нужно записаться к мастеру, чтобы установить механизм.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.