Ремонт турбин Турбокомпрессор 757886-5003S, 28231-27400. Турбина для KIA Sportage II 2.0 CRDi, с Янв. 2005 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 757886-5003S, 28231-27400 для KIA Sportage II 2.0 CRDi

Полное имя
Турбокомпрессор 757886-5003S, 28231-27400 для KIA Sportage II 2.0 CRDi

Модель
KIA Sportage II 2.0 CRDi

Дополнительная информация
Двигатель: D4EA
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 140 л.с.

Начали производить
с Янв. 2005

Номер производителя
757886-5003S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
KIA

«Вольтаж Турбо» – сеть мастерских, которая занимается продажей турбокомпрессоров. В каталоге представлена продукция от надежных брендов. Они стоят недорого, а также имеют необходимые сертификаты и гарантийный срок. При соблюдении правил эксплуатации устройство 757886-5003S, 28231-27400 прослужит долго без необходимости ремонта.

Клиенты автосервиса получают несколько преимуществ:

  • Невысокую стоимость товара.
  • Гарантийный срок.
  • Помощь механиков по возникшим вопросам.
  • Быструю обработку и доставку заказов.
  • Услуги проверенных автомехаников.

Признаки и причины поломок

Автомеханики выделяют несколько признаков, которые указывают на необходимость замены устройства. Вот они:

  • Увеличенное количество потребляемого топлива.
  • Сниженная мощность мотора D4EA.
  • Следы течи масла на корпусе.
  • Посторонние звуки при работе двигателя.
  • Белые или синие выхлопы.

К поломке турбины приводит несколько причин. Первая – загрязнение фильтров. Вторая причина – использование неподходящего масла. Третья – попадание мелкого щебня внутрь устройства.

Что предлагает компания

Мы предлагаем по невысокой цене купить турбину, которая отвечает европейским, государственным стандартам. Изделие подойдет для машины Киа Спортейдж с двигателем, который соответствует нескольким параметрам:

  • Дате изготовления с января 2005 года.
  • Объему 2000 см куб.
  • Мощности 140 л. с.

Узнайте, сколько стоит товар, на сайте или у сотрудника автосервиса. Оставьте заявку на обратную связь или позвоните по телефону, который указан на сайте. Консультант ответит на вопросы и поможет оформить покупку. Звоните, чтобы сделать заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.