Ремонт турбин Турбокомпрессор 753420-5005S, 9656125880. Турбина для Mazda 3 1.6 DI, с Янв.2003 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 753420-5005S, 9656125880 для Mazda 3 1.6 DI

Полное имя
Турбокомпрессор 753420-5005S, 9656125880 для Mazda 3 1.6 DI

Модель
Mazda 3 1.6 DI

Дополнительная информация
Двигатель: DV6TED4
Объем: 1600 см. куб.
Мощность: 80 Л.С.

Начали производить
с Янв.2003

Номер производителя
753420-5005S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mazda

Компания «Вольтаж Турбо» занимается продажей турбокомпрессоров 753420-5005S, 9656125880, которые подходят для установки в автомобили Mazda 3 1.6 DI. Турбонаддувы совместимы в работе с двигателями DV6TED4, которые характеризуются:

  • мощностью — 80 лошадиных сил;
  • емкостью — 1600 кубических сантиметров;
  • периодом производства — начиная с января 2003 года.

Купить турбину можно в наших сервисных центрах, которые для вашего удобства размещены во всех районах Москвы. У нас действуют отличные цены и предоставляются длительные гарантии. Поможем в выборе и оформлении покупки.

Когда нужно менять турбонаддув

Стоимость турбокомпрессора довольно быстро окупается. Это происходит уже через несколько месяцев за счет экономии на сокращении потребляемого топлива и масла. Но при всех своих достоинствах турбонаддув все же имеет один явный недостаток. Он не вечен. Иногда владельцам автомобилей приходится менять устройства повышения производительности мотора на новые.

К этому могут привести следующие причины:

  • естественный износ;
  • агрессивная езда по бездорожью;
  • плохое качество городских трасс;
  • игнорирование первых признаков неисправности турбинного компрессора.

Мы не только недорого продаем турбонаддувы, но и всегда рассказываем о правилах их долгой и беспроблемной эксплуатации.

Как сделать заказ в нашей компании

То, сколько стоит интересующая вас модель турбокомпрессора, можно узнать через менеджеров компании «Вольтаж Турбо». Они также примут заявку на заказ и доставку по нужному адресу.

Для консультаций или заказа позвоните по контактным телефонам или закажите обратный бесплатный звонок на свой мобильный номер.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.