Ремонт турбин Турбокомпрессор 753420-5005S, 0375J6. Турбина для Peugeot 307 1.6 HDi, с Нов. 2000 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 753420-5005S, 0375J6 для Peugeot 307 1.6 HDi

Полное имя
Турбокомпрессор 753420-5005S, 0375J6 для Peugeot 307 1.6 HDi

Модель
Peugeot 307 1.6 HDi

Дополнительная информация
Двигатель: DW10ATED FAP
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 109 л.с.

Начали производить
с Нов. 2000

Номер производителя
753420-5005S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

Недорого и качественно улучшить ходовые свойства авто Пежо 307 – возможно. Для этого достаточно купить турбину и заказать ее установку в автомастерской «Вольтаж Турбо». Автосервис отличается большим выбором товаров, профессиональными услугами, лояльными ценами.

Установка устройства выполняется исключительно на высшем уровне. В автосервисе работают опытные механики, которые отличаются добросовестностью и высоким уровнем квалификации.

Основные преимущества продукции

Турбокомпрессор – агрегат, который позволит снизить количество потребляемого топлива, повысить уровень экологичности автомобиля Peugeot 307 1.6 HDi, увеличить предельную мощность мотора. Повышенная экологичность обусловлена сниженным количеством выхлопов, попадающих в атмосферу.

Турбина 753420-5005S, 0375J6 имеет ряд преимуществ:

  • Адекватную стоимость.
  • Высокую производительность.
  • Гарантию качества.
  • Повышенную прочность.
  • Большой ресурс.
  • Износоустойчивость.

Устройство подойдет для двигателя DW10ATED FAP, выпускаемого с ноября 2000 года. Мотор также должен иметь мощность 109 Л.С. и емкость 2000 см. куб.

Мы продаем продукцию, изготавливаемую проверенными, надежными производителями, зарекомендовавшими себя с положительной стороны.

Несколько причин обратиться к нам

Воспользуйтесь услугами компании «Вольтаж Турбо», если нужно недорого купить турбокомпрессор европейского качества. Если хотите узнать сколько стоят товары и услуги автосервиса – позвоните по размещенному на сайте телефону или посетите наше отделение. Чтобы проконсультироваться и сделать заказ, достаточно оставить бесплатную заявку на обратную связь.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.