Ремонт турбин Турбокомпрессор 753420-5005S, 0375J6. Турбина для Peugeot 207 1.6 HDi, с Май 2009 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 753420-5005S, 0375J6 для Peugeot 207 1.6 HDi

Полное имя
Турбокомпрессор 753420-5005S, 0375J6 для Peugeot 207 1.6 HDi

Модель
Peugeot 207 1.6 HDi

Дополнительная информация
Двигатель: EP6DT
Емкость: 1598 см. куб.
Мощность: 150 л.с.

Начали производить
с Май 2009

Номер производителя
753420-5005S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

Современные производители автозапчастей предлагают большое разнообразие первоклассных турбокомпрессоров. Недорого заказать подобный агрегат можно в автосервисе «Вольтаж Турбо».

К нам обращается множество владельцев машин Peugeot 207 1.6 HDi, ведь мы предлагаем следующие условия:

  • Возможность оперативно и профессионально установить агрегат.
  • Демократичные цены.
  • Гарантийный срок.

Почему стоит установить агрегат

Нужно оперативно увеличить максимальную мощность мотора? В таком случае мы рекомендуем заказать турбокомпрессор с номером 753420-5005S, 0375J6. Купить турбину – отличный и оперативный способ улучшить работу авто. Вот преимущества установки агрегата:

  • Увеличение предельной скорости машины.
  • Оптимизация расхода горючего.
  • Увеличение срока службы двигателя.

Устройство, которое мы рекомендуем заказать, подойдет для автомобиля с мотором типа EP6DT, выпускаемым с мая 2009 года. Двигатель также должен иметь объем 1598 см. куб. и мощность 150 Л.С.

Чтобы турбина бесперебойно проработала долгие годы, необходимо использовать качественное масло, вовремя менять фильтры и периодически посещать автосервис для диагностики.

Как совершить покупку

Купить турбокомпрессор от надежного производителя – возможно, в автосервисе «Вольтаж Турбо». Мы предлагаем по невысокой стоимости изделия, выполненные из качественных материалов и с применением современных технологий.

Если нужно уточнить сколько стоит продукция и услуги автомехаников – позвоните по размещенному на сайте номеру или оставьте заявку на обратную связь. Консультант подскажет есть ли товар в наличии, а также уточнит сроки его доставки.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.