Ремонт турбин Турбокомпрессор 753420-5005S, 0375J6. Турбина для Peugeot 1007 1.6 HDi FAP, с Янв. 2004 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 753420-5005S, 0375J6 для Peugeot 1007 1.6 HDi FAP

Полное имя
Турбокомпрессор 753420-5005S, 0375J6 для Peugeot 1007 1.6 HDi FAP

Модель
Peugeot 1007 1.6 HDi FAP

Дополнительная информация
Двигатель: DV6TED4
Емкость: 1600 см. куб.
Мощность: 109 л.с.

Начали производить
с Янв. 2004

Номер производителя
753420-5005S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

Когда владелец машины Пежо 1007 хочет увеличить предельную скорость авто – он заказывает и устанавливает турбокомпрессор. Агрегат отличается долговечностью, износостойкостью, адекватной стоимостью. Несмотря на повышенный уровень прочности, турбина рано или поздно выходит из строя. Это происходит из-за слишком тяжелых нагрузок, а также несоблюдения правил эксплуатации.

Купить турбину от надежного бренда можно в компании «Вольтаж Турбо». В каталоге представлен агрегат, который идеально подойдет для автомобиля Peugeot 1007 1.6 HDi FAP.

Почему может понадобиться замена устройства

Турбина – довольно прочный агрегат, который редко выходит из строя. Поломки могут возникать из-за нескольких факторов. Вот основные причины поломки устройства:

  • Механические повреждения, появившиеся вследствие попадания вовнутрь мелких камней или других частиц.
  • Использование загрязненной или низкокачественной рабочей жидкости.
  • Загрязнение фильтров.
  • Нарушение правил эксплуатации.
  • Несвоевременное или непрофессиональное обслуживание.

Что стоит знать об агрегате

Если нужно недорого купить и установить турбокомпрессор – оптимальным решением станет механизм с номером 753420-5005S, 0375J6. Он подойдет для машины с мотором DV6TED4, который отвечает следующим характеристикам:

  • Дате производства с января 2004 года.
  • Объему 1600 кубических сантиметров.
  • Мощности 109 Л.С.

Как оформить покупку

Обратитесь в автосервис «Вольтаж Турбо», чтобы по демократичной цене заказать турбину европейского качества. Звоните, чтобы узнать сколько стоит деталь и сделать покупку. Также можете заказать профессиональную установку механизма.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.