Ремонт турбин Турбокомпрессор 724496-5004S, A6280900080. Турбина для Mercedes-PKW M-Klasse 400 CDI (W163), Янв. 2001 по Дек. 2005 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 724496-5004S, A6280900080 для Mercedes-PKW M-Klasse 400 CDI (W163)

Полное имя
Турбокомпрессор 724496-5004S, A6280900080 для Mercedes-PKW M-Klasse 400 CDI (W163)

Модель
Mercedes-PKW M-Klasse 400 CDI (W163)

Дополнительная информация
Двигатель: OM628
Емкость: 3996 куб. см.
Мощность: 250 л.с.

Начали производить
Янв. 2001 по Дек. 2005

Номер производителя
724496-5004S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

Если нужно недорого купить турбокомпрессор, который бесперебойно прослужит долгие годы, обратитесь в компанию «Вольтаж Турбо». В прейскуранте размещены изделия высокого качества.

Турбина 724496-5004S, A6280900080 имеет ряд преимуществ:

  • Демократичную цену.
  • Внушительный ресурс.
  • Высокую производительность.

Это оптимальный вариант для машины Mercedes-PKW M-Klasse 400 CDI (W163).

Почему устройство выходит из строя

Несмотря на долговечность агрегата, он периодически выходит из строя. Вот причины неисправности турбокомпрессора:

  • Нарушение правил эксплуатации.
  • Недостаточный уровень масла.
  • Загрязнение фильтров.
  • Применение неподходящего масла.

Если относиться к турбине внимательно и аккуратно, она бесперебойно прослужит на протяжении многих лет.

Что следует знать о товаре

Купить турбину на Мерседес – отличное решение. Устройство подойдет машине с мотором OM628, который был выпущен в период с января 2001 года по декабрь 2005 года. Двигатель также должен обладать мощностью 250 лошадиных сил и объемом 3996 сантиметров кубических.

Преимущества компании

«Вольтаж Турбо» пользуется большим спросом у отечественных автомобилистов. Клиенты автосервиса могут рассчитывать на лояльную стоимость товаров и услуг, профессиональный сервис, оперативное выполнение заказов.

Мы готовы проконсультировать клиента по всем появившимся вопросам. Если нужно, есть возможность недорого заказать установку агрегата. Работу выполняют профессиональные механики.

Свяжитесь с сотрудником компании в телефонном режиме или оставьте бесплатную заявку на обратный звонок. Так вы сможете проконсультироваться, узнать, сколько стоят услуги, а также сделать покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.