Ремонт турбин Турбокомпрессор 724495-5004S, A6280900180. Турбина для Mercedes-PKW S-Klasse 400 CDI (W220), Янв. 1998 по Дек. 2002 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 724495-5004S, A6280900180 для Mercedes-PKW S-Klasse 400 CDI (W220)

Полное имя
Турбокомпрессор 724495-5004S, A6280900180 для Mercedes-PKW S-Klasse 400 CDI (W220)

Модель
Mercedes-PKW S-Klasse 400 CDI (W220)

Дополнительная информация
Двигатель: OM628
Емкость: 3996 куб. см.
Мощность: 250 л.с.

Начали производить
Янв. 1998 по Дек. 2002

Номер производителя
724495-5004S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

Центр обслуживания автомобилей «Вольтаж Турбо» предлагает на лояльных условиях приобрести турбокомпрессор на машину Mercedes-PKW S-Klasse 400 CDI (W220). Агрегат обеспечивает:

  • Оптимизированный расход топлива.
  • Увеличенный ресурс мотора.
  • Повышенную максимальную скорость автомобиля.

Помимо этих особенностей, выделяют сниженную стоимость обслуживания машины.

Каждый автовладелец может недорого купить турбину на Мерседес, если мотор на авто соответствует ряду характеристик:

  • Типу OM628.
  • Объему 3996 сантиментов кубических.
  • Мощности 250 лошадиных сил.
  • Дате выпуска с января 1998 по декабрь 2002 года.

Советы по эксплуатации механизма

Если хотите обеспечить долговечность турбины, нужно придерживаться правил эксплуатации. Соблюдение определенных рекомендаций позволит продлить срок службы устройства, а также снизить стоимость его обслуживания.

Специалисты выделяют ряд наиболее эффективных советов:

  • Регулярный контроль уровня масла.
  • Использование сертифицированной рабочей жидкости.
  • Своевременная замена фильтров (воздушного, масляного).
  • Систематическая замена рабочей жидкости.

Преимущества «Вольтаж-Турбо»

Если нужно купить турбокомпрессор, обратитесь за помощью в нашу компанию. Мы предлагаем демократичные цены, широкий ассортимент, гарантию качества.

В каталоге размещены только те агрегаты, которые по всем параметрам соответствуют международным стандартам качества.

Чтобы узнать, сколько стоит агрегат, свяжитесь с сотрудником компании любым удобным способом. Позвоните по контактному телефону или оставьте бесплатную заявку на обратный звонок, чтобы проконсультироваться и совершить покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.