Ремонт турбин Турбокомпрессор 723341-0013, 0375K3. Турбина для Peugeot 407 2.7 V6 HDi FAP, с Июль 2009 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 723341-0013, 0375K3 для Peugeot 407 2.7 V6 HDi FAP

Полное имя
Турбокомпрессор 723341-0013, 0375K3 для Peugeot 407 2.7 V6 HDi FAP

Модель
Peugeot 407 2.7 V6 HDi FAP

Дополнительная информация
Двигатель: EP6CDT
Емкость: 1598 см. куб.
Мощность: 156 л.с.

Начали производить
с Июль 2009

Номер производителя
723341-0013

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

Если на Peugeot 407 2.7 V6 HDi FAP вышла из строя турбина и есть шанс приобрести новую, выбирайте Holset – надежный мощный агрегат, созданный с использованием технологий, хорошо зарекомендовавших себя при работе в суровых условиях. Создатели модели адаптировали находки, проверенные на тяжелой технике, для легкового европейского автомобиля так, что турбина способна сделать его более выносливым и мощным.

Установив агрегат на Пежо, вы почувствуете, что:

  • стало легче маневрировать в сложных ситуациях;
  • выросла максимальная скорость авто на трассе;
  • снизился расход горючего при спокойном движении в городе.

На сложных российских дорогах, заледенелых участках и в заносах двигаться на этом автомобиле с турбиной значительно комфортнее.

Технические характеристики модели

Агрегат разработан в расчете на работу в паре с двигателем EP6CDT, который выпускается для Пежо с июля 2009 года. Он способен увеличить базовую мощность автомобиля в 156 лошадиных сил на 15-20% в зависимости от качества настройки. При этом расход топлива двигателем объемом 1598 кубических сантиметров останется прежним. Улучшаются экологические характеристики автомобиля, снижается стоимость эксплуатации. Используя для работы остаток горючего, содержащийся в выхлопе, турбина делает воздух чище, а расход топлива рациональнее.

Почему стоит обратиться к нам?

Визит в нашу мастерскую позволит решить вопрос с турбокомпрессором за один день. У нас вы:

  • купите турбину по выгодной цене уже в день обращения;
  • недорого воспользуетесь услугами по ее установке;
  • благодаря филигранной настройке взаимодействия двигателя с новым агрегатом, сможете добиться максимального эффекта от покупки.

Звоните заранее, уточните, сколько стоит товар и услуги по монтажу, и приезжайте в удобное время.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.