Ремонт турбин Турбокомпрессор 709838-5005S, A6120960399. Турбина для Mercedes-PKW Sprinter I 216CDI/316CDI/416CDI, Янв. 2000 по Дек. 2006 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 709838-5005S, A6120960399 для Mercedes-PKW Sprinter I 216CDI/316CDI/416CDI

Полное имя
Турбокомпрессор 709838-5005S, A6120960399 для Mercedes-PKW Sprinter I 216CDI/316CDI/416CDI

Модель
Mercedes-PKW Sprinter I 216CDI/316CDI/416CDI

Дополнительная информация
Двигатель: OM 612 DE 27 LA
Емкость: 2685 куб. см.
Мощность: 156 л.с.

Начали производить
Янв. 2000 по Дек. 2006

Номер производителя
709838-5005S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

Турбокомпрессор – это, несомненно, надежный и износоустойчивый агрегат. Однако он может выйти из строя и даже стать неремонтопригодным. Подобные ситуации возникают из-за экстремальных условий эксплуатации, агрессивной манеры вождения, масляного голодания.

Чтобы на выгодных условиях купить турбину, воспользуйтесь услугами компании «Вольтаж Турбо». В нашем автосервисе также можно недорого заказать установку купленного устройства. Обращаясь к нам, можете быть уверены, что автомобиль Mercedes-PKW Sprinter I 216CDI/316CDI/416CDI находится в руках профессионалов.

Что полезно знать о представленной позиции

Турбокомпрессор с серийным номером 709838-5005S, A6120960399 имеет ряд значимых достоинств:

  • Оптимальную стоимость.
  • Высокую производительность.
  • Износостойкость.

Агрегат подойдет для машины с двигателем OM 612 DE 27 LA, который отвечает следующим характеристикам:

  • Мощности 156 лошадиных сил.
  • Дате изготовления с января 2000 по декабрь 2006 года.
  • Емкости 2685 сантиметров кубических.

Рекомендованный агрегат поможет увеличить предельную мощность мотора, снизить количество потребляемого топлива, сделать работу авто безопаснее для окружающей среды.

Условия покупки запчастей в «Вольтаж Турбо»

Наша компания – одна из популярнейших в области продажи автомобильных запчастей. Автосервис обеспечивает лояльные цены, большой ассортимент, оперативный сервис.

Мы гарантируем, что даже самые требовательные клиенты останутся довольны тем, сколько стоят товары, а также их качеством.

Звоните! Консультант ответит на все появившиеся вопросы и поможет оформить заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.