Ремонт турбин Турбокомпрессор 708618-5011S, 1S7Q6K682AF. Турбина для Ford Mondeo III 2.0 TDCi, с Янв. 2000 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 708618-5011S, 1S7Q6K682AF для Ford Mondeo III 2.0 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор 708618-5011S, 1S7Q6K682AF для Ford Mondeo III 2.0 TDCi

Модель
Ford Mondeo III 2.0 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: Duraпо rq DI
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 90 л.с.

Начали производить
с Янв. 2000

Номер производителя
708618-5011S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Если у вас вышел из строя турбокомпрессор либо вы решили улучшить эксплуатационные характеристики автомобиля, то обращайтесь в нашу компанию «Вольтаж Турбо». Мы занимаемся продажей турбин разнообразных моделей по выгодной стоимости напрямую от заводов-изготовителей.

Компрессор существенно увеличивает мощность мотора, уменьшает расход топлива, а также масла. Разница в производительности двигателя без компрессора и с ним составляют от 10 до 40%. К тому же автотурбина способствует уменьшению токсичности отработанных газов, так как повышает объем сгорания топлива.

Как подобрать турбину

Для конкретного вида мотора подбирается и соответствующий турбонагнетатель. Квалифицированные менеджеры всегда помогут сделать правильный выбор.

Мы поможем купить турбину 708618-5011S, 1S7Q6K682AF для двигателя Durano rq DI на авто Ford Mondeo III 2.0 TDCi с емкостью в 2000 см куб., мощностью в 90 л. с., который выпускается с января 2000 года.

Где купить турбину для авто

Покупка агрегата — непростая задача, ведь важно не только правильно подобрать механизм, но и его установить. Наша компания «Вольтаж Турбо» располагает сетью автомастерских по Москве и Санкт-Петербургу. Опытные механики фирмы знают толк в монтаже различных запчастей и недорого выполнят работу на высоком профессиональном уровне.

При покупке компрессора у нас возможно рассчитывать на следующие преимущества:

  1. Разумные цены на товар.
  2. Помощь при выборе продукции.
  3. Предоставление гарантии качества.

Мы готовы в любой момент заменить вышедший из строя агрегат и установить качественную новую турбину с отменными рабочими характеристиками. Сколько стоит механизм, всегда подскажут менеджеры фирмы.

Обращайтесь, ваш автомобиль будет в надежных руках!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.