Ремонт турбин Турбокомпрессор 708618-5011S, 1S7Q6K682AF. Турбина для Ford Mondeo III 2.0 TDCi, с Янв. 2000 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 708618-5011S, 1S7Q6K682AF для Ford Mondeo III 2.0 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор 708618-5011S, 1S7Q6K682AF для Ford Mondeo III 2.0 TDCi

Модель
Ford Mondeo III 2.0 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: Duraпо rq DI
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 115 л.с.

Начали производить
с Янв. 2000

Номер производителя
708618-5011S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

 

Турбина — это сложный механизм, который позволяет улучшить эксплуатационные характеристики автомобиля. Принцип работы агрегата заключается в использовании энергии отработанных газов для увеличения крутящего момента. Преимущества установки турбокомпрессора:

  1. Уменьшение выброса выхлопных газов.
  2. Увеличение мощности мотора.
  3. Повышение маневренности, а также динамики движения транспортного средства.

Если вы хотите купить турбину напрямую с завода-изготовителя, то обращайтесь в нашу компанию «Вольтаж Турбо». Мы занимаемся реализацией оригинальных турбинных компрессоров со всеми необходимыми сертификатами качества и по честной стоимости.

В каталоге фирмы представлен огромный выбор турбин. Но если вы не сможете выбрать подходящую модель, то обращайтесь за помощью к менеджерам, они помогут сделать правильный выбор.

У нас возможно недорого заказать компрессор 708618-5011S, 1S7Q6K682AF для двигателя Durano rq DI на авто Ford Mondeo III 2.0 TDCi с емкостью в 2000 см куб., мощностью в 115 л. с., который выпускается с января 2000 года. Узнать, сколько стоит механизм, помогут консультанты, но цена, в любом случае, вас приятно удивит.

Правильная эксплуатация турбины

Чтобы увеличить срок эксплуатации приобретенного компрессора, важно давать мотору поработать на холостом ходу, постоянно менять воздушный фильтр, следить за уровнем масла, а также своевременно проводить диагностику.

Обращайтесь в наши автомастерские, расположенные в Москве и Санкт-Петербурге. У нас вы всегда получите качественное обслуживание и грамотную консультацию специалистов.

Приезжайте в наши сервисные центры, мы всегда готовы оказать профессиональную помощь!

 

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.