Ремонт турбин Турбокомпрессор 701729-5010S, 45145701. Турбина для Volkswagen Lupo 1.4 TDI, Июнь 1999 до Дек 2005 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 701729-5010S, 45145701 для Volkswagen Lupo 1.4 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 701729-5010S, 45145701 для Volkswagen Lupo 1.4 TDI

Модель
Volkswagen Lupo 1.4 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: AMF 3 Zyl.
Объём: 1422 см. куб.
Мощность: 55 Л.С.

Начали производить
Июнь 1999 до Дек 2005

Номер производителя
701729-5010S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Volkswagen

В нашей компании вы можете  купить турбину для Volkswagen Lupo 1.4 TDI  высокого  качества. Агрегат от компании Holset отличается надежностью и высокой производительностью. Он поможет:

  • снизить расход топлива;
  • увеличить реальную мощность и скорость при тех же номинальных показателях;
  • улучшить управляемость  автомобиля,
  • снизить концентрацию CO2 в выхлопе.

Использование турбокомпрессора позволит существенно улучшить управляемость автомобиля и снизить нагрузку, за счет использования обратной тяги.

Признаки неисправности

Определить момент, когда  пришло время менять турбокомпрессор,  несложно:

  • вы слышите завывающие звуки при его работе, скрежет или  постукивание;
  • из агрегата  течет масло;
  • резко падает мощность, если снижаются обороты;
  • наблюдается сизый дым при работе.

Незамедлительно обращайтесь в нашу  мастерскую. Специалист поможет точно определить, когда  требуется полная замена, и предложит  достойный вариант  по выгодной цене.

Выгодное приобретение

Сотрудничая с производителем напрямую, мы предлагаем товар без посреднических накруток. При этом узел можно будет сразу установить.

Чтобы максимально раскрыть потенциал мотора AMF 3 Zyl, объемом 1422 кубиков, в 55 лошадиных сил, выпускавшегося с июня 1999 по декабрь 2005 года, необходимо установить турбину со знанием дела. Опытные мастера не первый год работают с  двигателями данной конфигурации и знают, как добиться нужного результата с первой попытки. Поэтому  ваша турбина будет  установлена недорого и оперативно. Звоните, и назначьте удобное вам время визита.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.