Ремонт турбин Турбокомпрессор 54399880068, 03G253014D. Турбина для Skoda Roomster 1.9 TDI, Янв. 2001 по Дек. 2007 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 54399880068, 03G253014D для Skoda Roomster 1.9 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 54399880068, 03G253014D для Skoda Roomster 1.9 TDI

Модель
Skoda Roomster 1.9 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: AYM AKE
Емкость: 2496 см. куб.
Мощность: 155 л.с.

Начали производить
Янв. 2001 по Дек. 2007

Номер производителя
54399880068

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Skoda

Чтобы добиться максимальной мощности при езде в автомобиле и развить хорошую скорость, необходима установка исправного турбокомпрессора. В нашей компании можно купить турбину по разумной цене и с гарантией безупречного качества от проверенных поставщиков. Продукция уже есть на складе, а потому вам не придется долго ждать ее поставки.

Турбокомпрессоры 54399880068, 03G253014D для Skoda Roomster 1.9 TDI совместимы с двигателями AYM AKE 2001-2007 года выпуска с объемом 2496 см3 и мощностью 155 лошадиных сил. Опытные специалисты компании «Вольтаж Турбо» установят новый узел недорого и всего за 60 минут.

Почему может сломаться турбина автомобиля

Турбокомпрессор, как и любая другая часть автомобиля, может сломаться. Наиболее распространенными причинами поломок считаются:

  • попадание мелкого мусора, частиц грязи и пыли;
  • плохое качество смазки;
  • несвоевременная замена смазочной жидкости;
  • перегрев турбины.

Специалисты наших сервисных центров проведут диагностику, выявят причину неисправности и ликвидируют ее. Стоимость работы составляет от 5000 рублей. На все услуги действует длительная гарантия сроком до 1 года.

Дорого ли стоит ремонт

То, сколько стоит ремонт, определяется индивидуально в каждом конкретном случае. Для одного автомобиля подойдет восстановление и реставрация турбокомпрессора, а другому не обойтись без его полной замены. Чтобы получить более детальную информацию и записаться в одну из наших автомастерских, свяжитесь с менеджерами компании любым удобным для вас способом:

  • позвонив по телефону;
  • воспользовавшись услугой обратного звонка;
  • лично посетив автомастерскую.
Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.