Ремонт турбин Турбокомпрессор 54399880047, 4M219G438BA. Турбина для Ford Galaxy 1.9 TDI, Янв. 2005 по Авг. 2006 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 54399880047, 4M219G438BA для Ford Galaxy 1.9 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 54399880047, 4M219G438BA для Ford Galaxy 1.9 TDI

Модель
Ford Galaxy 1.9 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: BTB
Емкость: 1896 см. куб.
Мощность: 150 л.с.

Начали производить
Янв. 2005 по Авг. 2006

Номер производителя
54399880047

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Компания «Вольтаж Турбо» продает качественные и надежные турбокомпрессоры по выгодным ценам. Вся продукция есть в наличии. Если каких-либо моделей не оказалось на складе, мы оперативно привезем их в ближайшее время.

Предлагаем:

  • конкурентоспособную стоимость;
  • большой ассортимент турбинных компрессоров;
  • бесплатные консультации от опытных профессиональных сотрудников.

Хотите сделать покупку недорого и не разочароваться в ней после? Тогда ждем вас.

Как выбрать турбокомпрессор

Чтобы купить турбину, нужно правильно выбрать модель. Так, для автомобилей Форд Гелекси 1.9 TDI используют турбонаддувы, выпускаемые под номером 54399880047, 4M219G438BA. Они хорошо работают с двигателями BTB. Особое внимание при подборе турбины уделяется характеристикам моторов. В данном случае двигатель характеризуется:

  • мощностью — 150 лошадиных сил;
  • емкостью — 1896 кубических сантиметров;
  • периодом выпуска — с января 2005 по август 2006 года.

Если вы не можете самостоятельно сделать выбор, то наши опытные первоклассные сотрудники помогут вам в этом.

Как сделать заказ

Для совершения покупки обращайтесь в компанию «Вольтаж Турбо». Менеджеры подскажут, сколько стоит турбокомпрессор, примут заявку на заказ. Для связи с ними позвоните самостоятельно по указанному номеру телефона, воспользуйтесь бесплатной обратной связью или лично посетите нас.

В «Вольтаж Турбо» также можно сделать диагностику и ремонт турбонаддува. Мастера делают работу оперативно и с гарантией безупречного результата. Будем рады помочь каждому, кто хочет усовершенствовать и починить свою машину по адекватной стоимости.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.