Ремонт турбин Турбокомпрессор 54399880047, 3M219G438AA. Турбина для Ford Galaxy 1.9 TDI, Янв. 2003 по Авг. 2006 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 54399880047, 3M219G438AA для Ford Galaxy 1.9 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 54399880047, 3M219G438AA для Ford Galaxy 1.9 TDI

Модель
Ford Galaxy 1.9 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: ASZ
Емкость: 1896 см. куб.
Мощность: 130 л.с.

Начали производить
Янв. 2003 по Авг. 2006

Номер производителя
54399880047

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Ищете, где недорого купить турбину 54399880047, 3M219G438AA для автомобиля Форд Гелекси 1.9 TDI? Тогда поспешите обратиться в компанию «Вольтаж Турбо». Мы предлагаем надежную и безопасную продукцию по выгодным ценам.

В наличии есть турбокомпрессоры, подходящие для работы с двигателями ASZ. Такие моторы производились в период с января 2003 года по август 2006 года. Мощность их составляет 130 лошадиных сил, а емкость — 1896 кубических сантиметров.

Зачем нужно устанавливать турбокомпрессор

Установка системы турбонаддува помогает автомобилисту обеспечить комфорт и безопасность передвижения. Вместе с турбинным компрессором, приобретенным по доступной стоимости, он получает:

  • маневренность, улучшенную управляемость и плавность хода;
  • увеличение производительности движка на 20-50%;
  • уменьшение расходов, требуемых для покупки топлива.

Вместе с этим также сокращаются объемы выделяемых выхлопных газов. Теперь можно наносить гораздо меньший вред атмосфере и окружающей среде.

Сколько стоит турбина

Цена на устройства зависит от модели, типа мотора и его характеристики, года выпуска. Если вы хотите узнать, сколько стоит конкретная модель турбокомпрессора, то обратитесь к сотрудникам компании «Вольтаж Турбо». Они:

  • предоставят полезную информацию;
  • дадут бесплатные консультации;
  • помогут с выбором;
  • примут заявку на покупку.

Позвоните по контактному телефону или воспользуйтесь обратной связью. В ближайшее время менеджер перезвонит по оставленному мобильному номеру, и обсудит с вами все детали. Предлагаемые турбонаддувы хранятся в наличии на складе, поэтому долго ждать их вам не придется.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.