Ремонт турбин Турбокомпрессор 53319886711, 51.09100-7470. Турбина для MAN F 2000 E, с Янв. 1999 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53319886711, 51.09100-7470 для MAN F 2000 E

Полное имя
Турбокомпрессор 53319886711, 51.09100-7470 для MAN F 2000 E

Модель
MAN F 2000 E

Дополнительная информация
Двигатель: D2866LF342V
Емкость: 11970 см. куб.
Мощность: 280 л.с.

Начали производить
с Янв. 1999

Номер производителя
53319886711

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
MAN

Мы предлагаем по доступной стоимости купить турбину, имеющую необходимые сертификаты и гарантийный срок. Товары и услуги «Вольтаж Турбо» популярны среди владельцев MAN F 2000 E, так как компания обеспечивает следующие преимущества:

  • Большой выбор турбокомпрессоров.
  • Невысокие цены.
  • Гарантию качества.
  • Быструю обработку и доставку заказов.
  • Помощь экспертов по любым вопросам, которые связаны с турбинами.

Можете недорого заказать услуги по установке агрегата. Работа будет выполнена профессионально и быстро.

Механизм 53319886711, 51.09100-7470 – подходящее решение для авто с мотором D2866LF342V, выпускаемым с января 1999 года. Силовой агрегат должен иметь объем 11970 см куб. и мощность 280 л. с.

Почему возникают поломки

К неисправности турбокомпрессора приводит несколько факторов. Первый – эксплуатация с критически низким уровнем масла. Масляное голодание негативно сказывается на состоянии деталей и ускоряет их износ. Стоит периодически выполнять диагностику количества, уровня, давления масла. Вторая причина – использование неподходящей рабочей жидкости. Нужное масло указано в техническом паспорте устройства. Еще одна причина – загрязнение фильтров. Нужно регулярно проверять состояние воздушного и масляного фильтра.

Преимущества компании

Обратитесь в «Вольтаж Турбо», если нужно купить турбокомпрессор от надежного бренда. Мы поможем подобрать устройство, а также дадим полезные советы по его эксплуатации.

Вы останетесь удовлетворены тем, сколько стоит агрегат, а также его производительностью.

Закажите обратный звонок или приезжайте в ближайшее наше отделение. Сотрудник компании предоставит нужную информацию, уточнит условия доставки, примет заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.