Ремонт турбин Турбокомпрессор 53319886710, 51.09100-7463. Турбина для MAN F 2000 E, с Сент. 1998 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53319886710, 51.09100-7463 для MAN F 2000 E

Полное имя
Турбокомпрессор 53319886710, 51.09100-7463 для MAN F 2000 E

Модель
MAN F 2000 E

Дополнительная информация
Двигатель: D2866LF31(4V)
Емкость: 11970 см. куб.
Мощность: 409 л.с.

Начали производить
с Сент. 1998

Номер производителя
53319886710

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
MAN

Компания «Вольтаж Турбо» – подходящее решение, чтобы недорого купить турбину. Мы продаем только сертифицированные агрегаты, которые отвечают европейским стандартам.

Сотрудники мастерской – профессионалы, которые ответственно относятся к выполнению своих обязанностей. Они помогут найти подходящее устройство для MAN F 2000 E, а также дадут дельные рекомендации по эксплуатации турбокомпрессора 53319886710, 51.09100-7463.

Клиенты также могут по доступной стоимости заказать установку механизма.

Причины поломки

Турбокомпрессор относится к надежным агрегатам. Однако автомеханики выделяют несколько причин появления поломок:

  • Агрессивную езду.
  • Езду по бездорожью.
  • Механическое повреждение корпуса.
  • Загрязнение фильтров (масляного, воздушного).
  • Попадание внутрь мелкого щебня или камней.
  • Использование неподходящего масла.
  • Эксплуатацию с критически низким уровнем масла.

Поломки могут возникнуть из-за неправильного ремонта агрегата или установки некачественных запчастей.

Получить рекомендации по эксплуатации механизма можно в нашей мастерской.

Что предлагает компания

Мы предлагаем по невысокой цене купить турбокомпрессор для машины с мотором, который отвечает нескольким параметрам:

  • Мощности 409 л. с.
  • Объему 11970 см куб.
  • Дате выпуска с сентября 1998 года.
  • Типу D2866LF31(4V).

Автосервис обеспечивает быструю доставку заказов, помощь экспертов по возникшим вопросам, гарантию на товары и услуги. Вы останетесь удовлетворены качеством товара и достойным уровнем сервиса.

Приезжайте в ближайшее отделение «Вольтаж Турбо» или позвоните по контактному телефону. Так вы узнаете, сколько стоит турбина, оформите покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.