Ремонт турбин Турбокомпрессор 53249887005, 996.123.983.71. Турбина для Porsche 911 GT2 (996), с Янв. 1975 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53249887005, 996.123.983.71 для Porsche 911 GT2 (996)

Полное имя
Турбокомпрессор 53249887005, 996.123.983.71 для Porsche 911 GT2 (996)

Модель
Porsche 911 GT2 (996)

Дополнительная информация
Двигатель: 930-50
Емкость: 3000 см. куб.
Мощность: 260 л.с.

Начали производить
с Янв. 1975

Номер производителя
53249887005

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Porsche

Компания «Вольтаж Турбо» предлагает недорого купить турбину 53249887005, 996.123.983.71 для автомобиля Porsche 911 GT2 (996). Главным назначением системы турбонаддува является увеличение мощности движка 930-50 с характеристиками мощности в 260 лошадиных сил и емкости в 3000 см3. Производство двигателей стартовало в январе 1975 года, и продолжается по сей день.

Предлагаем сделать покупку по разумной стоимости и с гарантиями безупречного качества, длительного срока эксплуатации.

Как увеличить срок эксплуатации турбины

Установка турбокомпрессора помогает прибавить машине скорость передвижения, маневренность и настоящую мощь при минимальных вложениях. Если вы хотите как можно дольше наслаждаться этим, то стоит задуматься о сохранении турбины и продлении срока ее эксплуатации. Для этого требуется:

  • регулярно отслеживать уровень масла;
  • использовать только качественную смазку, рекомендованную производителем;
  • своевременно делать замену масляного и воздушного фильтра;
  • не делать разбор системы без острой необходимости в этом;
  • выполнять регулярную чистку цилиндров двигателя.

Такие простые правила и рекомендации помогут ездить на автомобиле без поломок и посещений автосервисов. Вы сможете выжать из турбокомпрессора максимум.

Как сделать покупку

Чтобы узнать, сколько стоит турбонаддув для вашего авто, а также сделать заказ, нужно обратиться к сотрудникам компании «Вольтаж Турбо». Они помогут с выбором, предложат оптимальные варианты по низким конкурентоспособным ценам.

Позвоните по контактному телефону или воспользуйтесь услугой бесплатного обратного звонка на ваш мобильный номер.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.