Ремонт турбин Турбокомпрессор 53149887015, 37558. Турбина для Peugeot J5 1.9 TD, с Янв. 1994 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53149887015, 37558 для Peugeot J5 1.9 TD

Полное имя
Турбокомпрессор 53149887015, 37558 для Peugeot J5 1.9 TD

Модель
Peugeot J5 1.9 TD

Дополнительная информация
Двигатель: DJ5T
Емкость: 2500 см. куб.
Мощность: 115 л.с.

Начали производить
с Янв. 1994

Номер производителя
53149887015

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

Компания "Вольтаж Турбо" занимается продажей, установкой и ремонтом турбокомпрессоров 53149887015, 37558 для автомобилей Peugeot J5 1.9 TD. Недорого купить турбину такого типа могут владельцы транспортных средств, работающих на двигателях DJ5T, выпускаемых с января 1994 года. Их основными характеристиками являются: емкость — 2500 см3 и мощность — 115 лошадиных сил.

Гарантируем:

  • длительный срок эксплуатации;
  • высокую скорость обслуживания;
  • опыт и профессионализм мастеров в совокупности с полным набором современного диагностического и ремонтного оборудования.

Как определить, что компрессор неисправен

Догадаться о том, что турбина неисправна, несложно. На это указывает ряд факторов:

  • синий или черный дым из выхлопной трубы;
  • быстрый расход масла;
  • специфический шум работы движка и компрессора;
  • снижение тяги на малых оборотах.

В подобных случаях нужно не затягивать, а сразу обратиться в автомастерскую. Халатное отношение приведет к полному выходу системы из строя, что повлечет значительно большие затраты.

Что может стать причиной поломки

Привести турбокомпрессор к выходу из строя могут разные обстоятельства. Наиболее распространенными причинами этого являются:

  • грязное масло;
  • перегрев движка;
  • дисбаланс;
  • недостаточное количество смазки.

Чтобы подобного не произошло, необходимо следить за состоянием своей машины, проходить регулярную диагностику и использовать только качественные масла и фильтры. Если проблема уже произошла, рекомендуем обратиться к специалистам нашей компании. Они сделают ремонт быстро и недорого. На весь рабочий процесс потребуется не больше 1 часа.

Хотите узнать, сколько стоит восстановление или новая установка турбины? Тогда обратитесь к нашим менеджерам. Цены на продукцию и услуги могут изменяться в зависимости от курса валют. Стоимость составляет от 5000 рублей.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.