Ремонт турбин Турбокомпрессор 53049880033, 6G9N6K682AA. Турбина для Ford Focus II 2.5 ST, с Нов. 2005 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53049880033, 6G9N6K682AA для Ford Focus II 2.5 ST

Полное имя
Турбокомпрессор 53049880033, 6G9N6K682AA для Ford Focus II 2.5 ST

Модель
Ford Focus II 2.5 ST

Дополнительная информация
Двигатель: RNC 2P25-LT
Емкость: 2521 см. куб.
Мощность: 225 л.с.

Начали производить
с Нов. 2005

Номер производителя
53049880033

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Компания «Вольтаж Турбо», которая работает в Москве и Санкт-Петербурге, предлагает широкий выбор турбокомпрессоров. В наличии есть системы турбонаддува 53049880033, 6G9N6K682AA, предназначенные для установки в машины Форд Фокус II 2.5 ST.

Они хорошо подходят для совместной работы с двигателями RNC 2P25-LT, выпускаемыми на рынок с ноября 2005 года. Главными характеристиками движков являются:

  • мощность — 225 лошадиных сил;
  • емкость — 2521 кубических сантиметров;
  • длительность срока службы.

Если вы хотите недорого купить турбину, то обращайтесь к опытным сотрудникам компании. Они помогут с выбором и примут заказ на покупку.

Предназначение турбинных компрессоров

Стоимость турбокомпрессоров отличается в зависимости от производителя, типа и характеристик мотора. Зачем вообще нужен турбинный компрессор? Начнем с того, что это устройство, которое преобразует кинетическую энергию сгораемого топлива в дополнительное давление. В результате мотор работает быстрее и продуктивнее. Автомобилист получает:

  • маневренность и плавность хода;
  • высокие скорости разгона машины, которые ранее достигнуть было невозможно;
  • экономию топлива;
  • уменьшение количества выхлопных газов, постепенно отравляющих атмосферу и окружающую среду.

Хотите узнать, сколько стоит данное устройство? Тогда обратитесь к нам.

Быстрые и простые покупки без длительных ожиданий

Сотрудники компании «Вольтаж Турбо» предлагают проверенную, безопасную продукцию по разумным ценам и с продолжительным сроком службы.

Чтобы убедиться в этом лично, купите и установите турбину в свое авто. Позвоните по контактному телефону, закажите обратную связь или посетите нас самостоятельно.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.