Ремонт турбин Турбокомпрессор 53049880020, 06A145704M. Турбина для Audi TT 1.8T (8N), с Окт. 1998 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53049880020, 06A145704M для Audi TT 1.8T (8N)

Полное имя
Турбокомпрессор 53049880020, 06A145704M для Audi TT 1.8T (8N)

Модель
Audi TT 1.8T (8N)

Дополнительная информация
Двигатель: APX
Емкость: 1781 см. куб.
Мощность: 225 Л.С.

Начали производить
с Окт. 1998

Номер производителя
53049880020

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Audi

Автомобиль Audi TT 1.8T (8N), серийное производство которого началось в октябре 1998 года, не часто встречается на отечественных дорогах. По той причине, что его выпуск уже прекращен. Тем сложнее владельцам отыскать турбокомпрессор (заводской №53049880020, оригинальный – 06A145704M), если он исчерпал свой ресурс и нуждается в замене. Оснащалась модель автомобиля двигателем АРХ с объемом 1781 куб. см, обладавшим мощностью 225 л/с.

Не нужно тратить время на поиски, потому что компания «Вольтаж Турбо» позаботилась о том, чтобы владельцы этой модели не испытывали трудностей. Купить турбину можно у нас, подав заявку по телефону или онлайн на сайте.

Какие задачи решает установка турбины

Считается, что основная цель, ради которой авто комплектуется турбиной – увеличение мощности двигателя. Это действительно так, поскольку она возрастает на 20 и более процентов. Однако помимо этого, агрегат снижает расход топлива, что при постоянно растущих ценах на него особенно актуально.

Принцип действия установки основан на использовании энергии выхлопных газов. За счет повышения уровня сгорания топлива снижаются вредные выбросы и меньше страдает экология.

Приглашаем стать нашими клиентами

При появлении признаков нарушения работы системы турбонаддува у нас можно решить сразу несколько проблем, заплатив за все недорого. Есть целый ряд причин, благодаря которым выгодно обслуживаться у нас:

  • низкая стоимость запчастей;
  • их оригинальное происхождение;
  • гарантия;
  • возможность произвести замену детали или ремонт в нашем автосервисе.

Все волнующие вопросы можно задать по телефону компетентным менеджерам. Когда узнаете, сколько стоит узел, вам обязательно захочется приобрести его именно у нас. Не сомневайтесь в правильности выбора. Звоните – поможем!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.