Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880117, 0375N8. Турбина для Peugeot 308 1.6 THP 175, Мар. 1988 по Дек. 1992 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880117, 0375N8 для Peugeot 308 1.6 THP 175

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880117, 0375N8 для Peugeot 308 1.6 THP 175

Модель
Peugeot 308 1.6 THP 175

Дополнительная информация
Двигатель: XUD7TE/Y
Емкость: 1769 см. куб.
Мощность: 90 л.с.

Начали производить
Мар. 1988 по Дек. 1992

Номер производителя
53039880117

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

Центр обслуживания автомобилей «Вольтаж Турбо» предлагает недорого заказать турбину европейского качества. На сайте представлены товары, выпускаемые надежными, проверенными производителями, зарекомендовавшими себя исключительно с положительной стороны.

Клиенты автосервиса могут рассчитывать на ряд преимуществ:

  • Лояльные цены.
  • Возможность проконсультироваться с профессиональным мастером.
  • Гарантийный срок на товары и услуги.
  • Большой выбор турбокомпрессоров.
  • Возможность недорого и на профессиональном уровне установить агрегат.

Что полезно знать о товаре

Хотите увеличить предельную мощность мотора и его эксплуатационный срок? Турбина с номером 53039880117, 0375N8 – отличное решение для машины Пежо. Однако мотор XUD7TE/Y, установленный на автомобиле, должен быть выпущен с марта 1988 по декабрь 1992 года, а также иметь мощность 90 лошадиных сил и объем 1769 кубических сантиметров.

Купить турбину, которая представлена на странице – оптимальное решение, чтобы улучшить ходовые качества машины Peugeot 308 1.6 THP 175. Устройство позволит снизить количество потребляемого топлива, увеличить ресурс мотора, сделать работу авто более безопасной для окружающей среды.

Причины популярности компании

«Вольтаж Турбо» – компания, в которой можно по демократичной стоимости купить турбокомпрессор, соответствующий международным стандартам. Каждое изделие проходит строгую проверку на наличие механических повреждений, брака и дефектов.

Хотите проконсультироваться и уточнить сколько стоит товар? Позвоните по контактному телефону или оставьте заявку на обратный звонок. Мы предоставим всю интересующую информацию.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.