Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880057, 0375G5. Турбина для Citroen C 4 2.0 HDi, с Нов. 2000 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880057, 0375G5 для Citroen C 4 2.0 HDi

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880057, 0375G5 для Citroen C 4 2.0 HDi

Модель
Citroen C 4 2.0 HDi

Дополнительная информация
Двигатель: DW10ATED FAP
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 109 л.с.

Начали производить
с Нов. 2000

Номер производителя
53039880057

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Citroen

В компании «Вольтаж Турбо» можно недорого купить турбину для вашего автомобиля. Из-за постоянных колебаний курса цена на агрегат может меняться, поэтому лучше уточнить стоимость по телефону.

Особенности эксплуатации механизма

Модель № 53039880057, 0375G5 производится из прочных материалов, имеет гарантию и сертификаты международного образца, подтверждающие качество.

Автозапчасть устанавливается в автомобиль Citroen C 4 2.0 HDi на двигатель «DW10ATED FAP» емкостью 2000 см. куб. и мощностью 109 л.с. Такой механизм начали производить в ноябре 2000 г.

Так как турбокомпрессор наделен большим рабочим ресурсом, при соблюдении всех рекомендаций по эксплуатации он прослужит достаточно долго.

Чтобы не спровоцировать быструю поломку, необходимо:

  • не допускать масляного голодания;
  • ездить с умеренными оборотами и температурой;
  • не использовать отработанное масло;
  • избегать механических повреждений корпуса.

Неисправный механизм может привести к выходу из строя ДВС, поэтому при появлении первых симптомов неисправности лучше обратиться к мастерам нашей компании. Для удобства клиентов мы открыли сервисные центры во всех районах Москвы и оборудовали их высокоточной техникой.

Почему клиенты выбирают «Вольтаж Турбо»

Мы реализуем турбокомпрессоры уже несколько лет и за этот период приобрели безупречную репутацию. Каждая модель, представленная в каталоге, имеет все необходимую сопроводительную документацию.

Преимущества компании:

  • бесплатные подробные консультации;
  • квалифицированный персонал;
  • оперативное реагирование сотрудников на заявку.

Позвоните, менеджер скажет, сколько стоит механизм для Citroen C4.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.