Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880057, 0375G5. Турбина для Citroen C 4 2.0 HDi, с Нов. 2000 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880057, 0375G5 для Citroen C 4 2.0 HDi

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880057, 0375G5 для Citroen C 4 2.0 HDi

Модель
Citroen C 4 2.0 HDi

Дополнительная информация
Двигатель: DW10ATED FAP
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 109 л.с.

Начали производить
с Нов. 2000

Номер производителя
53039880057

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Citroen

В компании «Вольтаж Турбо» можно недорого купить турбину для вашего автомобиля. Из-за постоянных колебаний курса цена на агрегат может меняться, поэтому лучше уточнить стоимость по телефону.

Особенности эксплуатации механизма

Модель № 53039880057, 0375G5 производится из прочных материалов, имеет гарантию и сертификаты международного образца, подтверждающие качество.

Автозапчасть устанавливается в автомобиль Citroen C 4 2.0 HDi на двигатель «DW10ATED FAP» емкостью 2000 см. куб. и мощностью 109 л.с. Такой механизм начали производить в ноябре 2000 г.

Так как турбокомпрессор наделен большим рабочим ресурсом, при соблюдении всех рекомендаций по эксплуатации он прослужит достаточно долго.

Чтобы не спровоцировать быструю поломку, необходимо:

  • не допускать масляного голодания;
  • ездить с умеренными оборотами и температурой;
  • не использовать отработанное масло;
  • избегать механических повреждений корпуса.

Неисправный механизм может привести к выходу из строя ДВС, поэтому при появлении первых симптомов неисправности лучше обратиться к мастерам нашей компании. Для удобства клиентов мы открыли сервисные центры во всех районах Москвы и оборудовали их высокоточной техникой.

Почему клиенты выбирают «Вольтаж Турбо»

Мы реализуем турбокомпрессоры уже несколько лет и за этот период приобрели безупречную репутацию. Каждая модель, представленная в каталоге, имеет все необходимую сопроводительную документацию.

Преимущества компании:

  • бесплатные подробные консультации;
  • квалифицированный персонал;
  • оперативное реагирование сотрудников на заявку.

Позвоните, менеджер скажет, сколько стоит механизм для Citroen C4.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.