Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880023, 375. Турбина для Peugeot 306 2.0 HDi, с Янв. 2004 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880023, 375 для Peugeot 306 2.0 HDi

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880023, 375 для Peugeot 306 2.0 HDi

Модель
Peugeot 306 2.0 HDi

Дополнительная информация
Двигатель: DV6TED4
Емкость: 1600 см. куб.
Мощность: 109 л.с.

Начали производить
с Янв. 2004

Номер производителя
53039880023

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

Преимущества турбированных двигателей хорошо известны. Они увеличивают производительность, оптимизируют топливные затраты и снижают токсичность выхлопов. На новых иномарках турбокомпрессоры часто идут в базовой сборке, но на тех, которые начали выпускаться еще в 2000-х годах, это усовершенствование, как правило, не предусмотрено. К счастью, сегодня можно по доступной стоимости купить турбину практически для любого авто. В этом вам поможет наш интернет-магазин.

Достоинства сертифицированных турбин от «Вольтаж Турбо»

Каждая турбина, представленная на страницах нашего интернет-магазина, изготавливается для конкретного двигателя. Совместимость установки с мотором позволяет:

  • Повысить мощность более чем на 50 %.
  • Уменьшить затраты топлива на 15 – 30 %.
  • Стабилизировать крутящий момент на любых оборотах.

На этой странице мы предлагаем недорого заказать турбокомпрессор для Peugeot 306 с двигателем:

  • Выпущенным с января 2004 года по настоящее время.
  • Развивающим мощность 109 л. с.
  • Имеющим объем 1600 см куб.
  • Модель – DV6TED4.

Почему стоит делать покупки в нашем интернет-магазине?

«Вольтаж Турбо» – клиентоориентированная компания, предлагающая такие преимущества:

  • Широкий выбор качественной продукции, проходящей предпродажную подготовку.
  • Выгодные цены.
  • Помощь специалистов в подборе, а также установке.
  • Оперативная отгрузка и доставка.

Обращайтесь в компанию «Вольтаж Турбо»! Без проблем подберем турбину для вашего автомобиля вне зависимости от того, в каком году он выпущен. Чтобы узнать, сколько стоит продукция, и сделать заказ, позвоните менеджеру. Контактный номер указан на сайте.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.