Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880005, 058145703L. Турбина для Audi A6 1.8T (C5), Апр. 1997 по Янв. 1999 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880005, 058145703L для Audi A6 1.8T (C5)

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880005, 058145703L для Audi A6 1.8T (C5)

Модель
Audi A6 1.8T (C5)

Дополнительная информация
Двигатель: AEB
Емкость: 1781 см. куб.
Мощность: 150 Л.С.

Начали производить
Апр. 1997 по Янв. 1999

Номер производителя
53039880005

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Audi

Если на вашем автомобиле необходимо поменять турбокомпрессор, обращайтесь в «Вольтаж Турбо». На нашем сайте вы сможете ознакомиться с подробными характеристиками необходимого вам товара и недорого купить турбину для Ауди А6.

Особенности турбокомпрессора 53039880005, 058145703L для Audi A6 1.8T (C5)

Данный агрегат устанавливается на двигатели линейки AEB, которые выпускались в период с апреля 1997 по январь 1999 года. Несмотря на то, что эти моторы не производятся уже почти 20 лет, они до сей пор радуют своих владельцев:

  • надежностью;
  • стабильной работой;
  • небольшой, но вполне достаточной для ежедневного передвижения по городу мощностью (150 Л.С.).

AEB – четырехцилиндровый двигатель объемом в 1781 кубический сантиметр. Несмотря на то, что данный турбомотор отличается надежностью, без регулярного обслуживания и без хорошего турбокомпрессора не обойтись.

Турбокомпрессор 53039880005, 058145703L. Турбина для Audi A6 1.8T (C5), Апр. 1997 по Янв. 1999

Если турбина на Ауди А6 неисправна, в некоторых случаях хороший специалист сможет ее отремонтировать. Но далеко не все поломки подлежат починке, а иногда (не всегда), стоимость ремонта может быть выше, чем цена нового агрегата. Чтобы надолго забыть о проблемах с турбиной, купите подходящий для вашего автомобиля узел в «Вольтаж Турбо».

Недорого купить турбину в Москве

В «Вольтаж Турбо» вы получите ответы на все ваши вопросы, которые касаются замены турбины. При необходимости наши специалисты подробно расскажут обо всех преимуществах и недостатках выбранного вами агрегата.

Чтобы приобрести новый узел или узнать, сколько стоит выбранный вами турбокомпрессор, позвоните нам по указанному на сайте контактному номеру телефона или оставьте заявку на обратный звонок, и мы свяжемся с вами в удобное для вас время.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.